据多位行业消息人士向The Athletic确认，纳斯卡赛季揭幕展览赛Clash将在2027年重回代托纳国际赛道标志性的椭圆赛道，结束长达六年的空歇。这将是Clash自2020年后首次在代托纳椭圆赛道上演，也是该赛事继2021年在代托纳公路赛道办赛之后，首次回到这座传奇赛场。
目前计划于2027年2月13日星期六举行，这一天恰好是第61届超级碗的前一天，而此前已经官宣的代托纳500大赛则定在2月21日。官方公告预计将在未来几周内发布，之所以稍有延迟，主要是因为与一家新赞助商的最终谈判尚未完成，该赞助商有望冠名Clash赛事。
Clash诞生于1979年，最初是专为电视转播而设计的比赛，旨在为随后一周在同一赛道举行的纳斯卡旗舰赛——代托纳500造势。它采用短距离和选拔性参赛阵容，在当时独树一帜。然而随着比赛热度下滑，纳斯卡先是将Clash移师至洛杉矶纪念体育场内专门建造的四分之一英里椭圆赛道，在那里举办了三届，随后又在北卡罗来纳州温斯顿-塞勒姆已有的四分之一英里椭圆赛道鲍曼·格雷体育场办赛两年。如今把Clash重新搬回代托纳椭圆赛道，在众多车迷和行业人士看来，无疑是顺应民心的决定。
“我很享受在代托纳度过的那一周，”Legacy Motor Club车手埃里克·琼斯在被问到Clash可能回归代托纳时这样回应，“我不是那种喜欢短道碰撞太多的车手……我就是不太爱那种撞来撞去的比赛。不过没错，我很乐意回到代托纳。我觉得那是开启新赛季的好方式。”琼斯正是2020年那场事故频发的Clash冠军，当时那场比赛进一步强化了“这项赛事在代托纳椭圆赛道已经走到尽头”的论调。但如今风向明显回转。
由于在需要跟车拉尾流的赛道上比赛，车辆经常因紧密拼抢而严重受损，各车队将不得不为那一周额外准备多台超级赛道赛车。据知情人透露，虽然纳斯卡尚未公开确认2027年Clash的举办地，但很多车队已经基于回归代托纳的预期，提前启动了赛车筹备工作。纳斯卡方面目前还没有公布完整的2027年赛程，但表示希望在未来几周内对外发布。
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