一辆2026款保时捷911 Turbo S轿跑刚刚进入转售市场，里程表上仅仅定格在671英里。这辆由现任车主全新购入的性能旗舰，选装清单总价高达约3.8万美元，搭载一套由双涡轮增压3.6升水平对置六缸发动机与集成于变速箱内的电动机组成的混合动力系统，综合输出功率达到701马力，峰值扭矩为590磅英尺。

外观方面，这辆992.2代911 Turbo S采用板岩灰新色涂装，搭配黑色真皮内饰。车身选装了SportDesign后包围、HD-Matrix矩阵式LED大灯以及带钛合金尾管的运动排气。为了兼顾日常实用性，车辆还配备了前桥抬升系统和玻璃天窗，全车贴覆了漆面保护膜和陶瓷涂层，天窗与前风挡更额外覆有陶瓷隔热膜。行走机构是带有黄色卡钳的陶瓷复合制动系统，搭配一套20寸与21寸的多辐中央锁止合金轮毂，轮毂表面同样带有陶瓷涂层，现有的倍耐力轮胎负责将动力传递至路面。

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座舱内，带有保时捷盾徽的加热通风前排座椅、后排座椅以及黄色安全带构成了视觉重心，黑色真皮与延伸至仪表板、中控台和门板的对比色缝线进一步强化了运动氛围。配置表上，你能找到包括930真皮组件、车道变换辅助、夜视辅助、柏林之声音响、全景影像、自适应巡航以及带导航的保时捷通讯管理系统在内的一系列昂贵选装。方向盘加热、碳纤维饰条、铝制踏板等细节也没有缺席，三辐式加热真皮方向盘集成了换挡拨片与驾驶模式旋钮，前方是配置丰富的数字仪表盘。

动力总成的核心是那台3.6升双涡轮增压水平对置发动机，涡轮增压器内部整合了电动机以最大程度地减缓迟滞，并与一个400伏电池组协同工作。八速PDK双离合自动变速箱负责将综合输出传递至后轮。随车附带的文件包括车窗贴纸、车主手册、保养记录、两把钥匙、一份干净的Carfax车辆历史报告以及一张佛罗里达州的所有权凭证，窗贴清晰显示了该车的初始交付信息与完整选装明细。