三十多年前的车，放到今天一样能打。一辆1989年丰田陆地巡洋舰HJ61，搭载4.0升涡轮柴油直列六缸发动机，匹配五速手动变速箱与双速分动箱，正以无底价方式上架。这台车在法国度过了一段时间，2025年由出售经销商购入并进口至美国。

现任车主对它进行了一次彻底翻新。车壳重新喷上白漆，车身贴上了多色“Turbo”字标。外部细节没落下：四眼头灯、镀铬中网与饰条、双后视镜、上下对开尾门，还有全新的尾灯罩、替换上的不锈钢后杠、拖车钩和挡泥板。底盘同没被忽略，换上黑色涂装15英寸钢圈，配优科豪马Geolandar A/T4轮胎，备胎固定在车尾底部。制动系统为前盘后鼓，转向横拉杆、连杆及衬套一并更换。前轴手动锁止轮毂和一套Old Man Emu两英寸升高套件，直接把这台老车的行走姿态撑了起来。

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座舱被重新打理过。前排桶椅和后排可翻折长椅用上了黑色布料，灰色拼接，椅背多了涡轮刺绣。内衬更换，空调、电动车窗，加上一台支持蓝牙的JVC音响和一堆后装喇叭，该有的舒适性装备没掉队。方向盘前的仪表盘，速度表标到每小时180公里，外加转速表，还有一组监控水温、燃油、油压、电压的组合表。脚下六位数机械里程表定格在14.8万公里，约等于9.2万英里。

这台4.0升涡轮柴油机，原厂给的数据是134马力、232磅英尺扭矩。现任车主交车前换了机油、空滤、油滤、燃油传感器、气门室盖垫和附件驱动皮带，空调系统也整备过。动力通过五速手动与分动箱传递给后轴或四个车轮，变速箱、分动箱和差速器的润滑油在准备出售时一并换新。车底多张照片已公开。随车带翻新票据和一张干净的德州产权证，一切以无底价形式成交。