本田官方确认，第三代Ridgeline皮卡将在未来几年内推出。根据目前仅展示的一张轮廓图来看，新车的造型比现款方正得多。与现款车型更接近Pilot的圆润设计不同，下一代Ridgeline的外观风格可能会大幅转向，类似于目前本田Passport的硬朗线条再配上后车厢。新车极有可能搭载本田全新的混动V6发动机。

自2017年上市以来，第二代Ridgeline确实亟需在设计风格和动力总成上做出更新。虽然这并不代表现款车不好，但造型上的疲软始终是它无法回避的短板。在销量层面，Ridgeline的表现一直不算成功。2025年，这款皮卡仅售出了48448辆，而它最直接的竞争对手丰田塔科马和雪佛兰科罗拉多在同一时期分别卖出了274638辆和107074辆。现实情况是，Ridgeline在功能上可能比对手更能满足大多数买家的实际需求，但问题在于，那些竞品看起来更硬朗，而Ridgeline从未真正营造出那种强悍的视觉感受。本田此次在加州工作室主导的重大设计变革，显然就是针对这一点。

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今年早些时候，本田已决定从第四季度开始，暂停其位于阿拉巴马州林肯工厂的Ridgeline生产工作。背后的原因与日益收紧的排放标准有关，现款车型搭载的3.5升V6发动机正面临合规压力。而在停产期间，该工厂将转产奥德赛和Passport等高销量车型，并将每款车型的产量提升超过10%。尽管本田官方尚未正式确认排放法规是导致Ridgeline需要中断生产一年半的直接原因，但在没有重大理由的情况下叫停生产18个月本身就显得不同寻常。无论如何，第三代Ridgeline预计将在2028年的某个时间点到来，而在此之前大家能看到的，只有那张充满想象空间的轮廓图。