昨天，我们推送的文章，分析了雅迪收购金箭并不是最佳结果，认为九号、极核或是比亚迪收购金箭电动车，才是他最好的归宿。
不过，有网友留言，说出了自己的看法，认为比亚迪不会收购金箭电动车，虽然比亚迪有自己的两轮电动车专用锂电池，也有靠谱的电控系统，但是不会亲自下场造电摩。
比亚迪的两轮电动车专用锂电池，确实提高了电动车电池的品质与安全性，而且它的电控系统，对两轮电动车也是降维打击，缺少的只是线下销售渠道而已。
对于造两轮电动车，比亚迪不仅有实力，而且有技术，但是比亚迪不会亲自下场造电摩，为什么这么说呢？主要有这4个原因。
比亚迪不与客户抢市场
其实比亚迪早已发布官方声明：不会到两轮电动摩托车，只是销售两轮车锂电池。
其实比亚迪的这种做法是非常明智的，比亚迪可以与雅迪、爱玛、台铃等大品牌合作，为他们提供电池，赚的是销售电池的利润。
比亚迪不亲自造电摩，主要是为了避免与客户抢市场，不然既卖电池又卖车，会失去电池市场的客户。
其实这与宁德时代只提供电池的道理是一样的，而且华为也只是提供技术服务，他们并没有亲自下场，不与客户抢市场，才是最明智的选择。
比亚迪有自己的专业业务
两轮电动车锂电池只是比亚迪旗下的一个小业务，比亚迪本身有自己的专业业务，主要搞新能源汽车、储能等等。
目前两轮电动车市场，价格战打得非常猛，即使传统的大品牌，卖一辆电动车也赚不了几个钱，属于薄利多销的时代。
比亚迪一年营收几千亿，生产两轮电动车的那点利润，他们根本看不上，还是专心做自己的专业业务。
好钢要用在刀刃上，比亚迪把人力、物力放在更赚钱的大事上，这样来看才是最划算的。
生产电动车不如卖电池省心
理论上来说，比亚迪有自己的两轮电动车专用锂电池，而且电控技术也非常的顶尖，造电摩纯属降维打击。
但是要注意，生产电动车其实并不省心，除了生产以外，还有销售和售后服务。
咱们老百姓买电动车，图的是方便，坏了有地方修，需要有自己的下沉渠道才行。
比亚迪现在的4S店是修汽车的，总不能让修车师傅去修电动车，其实比亚迪只卖电池，不仅有利润，而且更简单。
电池既能在网上卖，店里也能换，不用管电动车是哪个品牌，所以不需要有那么多的售后服务，卖电池更加省心。
比亚迪的目的是提高锂电池的品质
比亚迪之所以进入两轮电动车锂电池市场，是因为前几年，电动车电池经常起火，比亚迪就明确将会进军两轮电动车，提高锂电池品质。
经过研发，弗迪电池推出了两轮电动车专用锂电池，目的是为了提高咱们使用锂电池的品质。
把汽车技术下放，彻底解决了两轮电动车锂电池不安全、不耐用的难题，可以说是对锂电池技术的降维打击。
这对于咱们老百姓来说是件好事，不管买哪个品牌的电动车，都可以选择安装比亚迪的锂电池，这样既能享受到汽车级技术的品质，又能够放心的使用锂电池。
总结
比亚迪并不会亲自下场造两轮电动车，并不是技术不过关，而是不想到，目前比亚迪的目标是为我们提供既安全又耐用的锂电池，只是想做两轮电动车电池的供应商，这样不仅保持了利润，而且会更省心。
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