2026年7月，据DefenceBlog、Cavok、网易新闻等多家媒体报道，美军也要搞“空中三蹦子”：动力滑翔伞将用于静音渗透。

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当直升机的声音在敌后山区响起，往往意味着任务已经暴露。美国空军国民警卫队正在寻求一种截然不同的渗透方式——动力滑翔伞。北卡罗来纳州空军国民警卫队第145空运联队发布了一份招标文件，计划采购两套背负式动力飞行系统。

该系统本质上是一套动力滑翔伞，一名士兵背上发动机和螺旋桨，撑开伞翼助跑几步即可升空，无需跑道、无需直升机投送。投标截止日期为2026年7月31日。

这套装备的核心价值在于“静音”与“隐身”。动力滑翔伞的雷达和红外信号特征极低，发动机噪音仅相当于一台割草机。士兵可在敌方雷达盲区低空飞行，潜入直升机一旦靠近就会被击落的高危区域。这正是美军对其兴趣浓厚的原因——在反介入/区域拒止环境愈发密集的当下，传统空中投送方式正面临越来越大的生存压力。

技术指标完全为实战量身定制。每套系统需配备两款伞翼：小型伞翼面积23至25平方米，用于单人轻装飞行；大型伞翼26至28平方米，须能安全承载至少80磅（约36公斤）的作战背包。

若使用小伞翼满载作战装备，可能导致致命失稳。所有外露部件均需采用灰、橄榄绿、土狼棕等低可视战术涂装。发动机排量不低于185cc，须在8000至10000英尺高空维持达标爬升率。螺旋桨直径约140厘米，背带内置类似汽车安全气囊的脊柱防护结构，用于缓冲硬着陆冲击。

动力滑翔伞并非美军首创。2024年，美国海军陆战队特种作战人员在坦帕市公开展示滑翔伞渗透战术。但这一技术的另一面同样令人警惕——2023年10月，哈马斯武装分子正是使用动力滑翔伞突破以色列边境防线发动突袭。这一实战案例反过来加速了西方国家对同类装备的列装。

当然，动力滑翔伞并非万能。其续航时间通常只有2-4小时，性能高度依赖天气条件，且一旦被发现，低速飞行的飞行员几乎没有逃脱机会。美军并不打算用它取代直升机，而是将其作为一种在特定场景下的“特殊替代方案”——当任务需要出其不意、隐蔽渗透时，这套像极限运动装备一样不起眼的系统，可能是最有效的工具。