近期，一位网友在人民网地方领导留言板给东莞市委书记留言：
昨晚我乘坐高铁到达虎门站，然后打网约车，在手机上打车根本没人接单，只能坐黑车，比网约车贵一半多，而且都是车不坐满不出发的，我都想走路到达的的目的地，但找不到出站的地方，我留言主要是感觉网约车都被黑车垄断了，只能坐黑车，还坐满了才出发。
东莞市虎门镇答复：
尊敬的市民，您好！您反映的“在虎门高铁站下车无法打到网约车，且站内黑车较多”的问题已收悉，我分局立即安排专人跟进处理。现将有关情况回复如下：
关于您反映的网约车接单困难问题，经深入核查，主要受限于虎门高铁站现有的硬件设计与客流承载能力。该站最初设计日最大客流容量为3万人次，而目前实际日客流量已攀升至6万至13万人次，原有的站内布局难以满足当前巨大的交通接驳需求。
为应对暑期北上客流高峰，并有效缓解莞太路车辆长时间排队入站带来的安全隐患，近期站场管理部门对站内车流进出方向进行了动态调整，实行由站北路方向入站、南路方向出站的单向循环模式，莞太路方向入站车流需在站内与部分出站车流合流。
这一措施虽然保障了主干道安全，但在客流高峰期也客观导致了站内交通拥堵加重，形成了“站内网约车接单后无法快速出站、站外网约车无法进站接单”的暂时性困境，从而影响了您的正常打车体验。
关于您反映的站内“黑车”较多问题，我分局始终将高铁站周边的交通执法作为重点工作常抓不懈。
今年上半年，我分局持续保持高压严管态势，严厉打击非法营运及违规揽客行为，共查处网约车、“黑车”、出租车违法案件46宗，联合公安共抓获扰乱秩序人员484宗（其中法制教育480宗、行政罚款2宗、行政拘留2宗），有效震慑了违法违规行为，全力维护站场周边的正常交通秩序。为从根本上改善市民的出行体验，下一步，我分局将采取以下措施：
一是积极协调各大网约车平台，结合虎门站实际客流与车流规律，进一步优化派单程序、接驳引导及电子围栏设置，努力破解网约车“进不来、不愿来”的困境；
二是继续加大执法巡查力度，联合公安、交警等部门开展常态化专项整治，严厉打击黑车非法营运，挤压其生存空间。 如您后续发现具体的非法营运车辆线索，欢迎随时向我们提供，我们将依法予以查处，竭诚为您营造安全、有序、友好的出行环境。
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