7月26日，宝马摩托车三款新车型同步亮相，活动礼遇价同步公布：全新BMW R 12 S从19.99万元起步，R 1300 GS探险版自动挡定价23.99万元，R 1300 RT Option 719版则为33.79万元。三款车分走不同路线，但都在电控和舒适性上给出了明确信号。

R 12 S最显眼的不是价格，而是配色和线条。沿袭上世纪70年代R 90 S的整车姿态，熔岩橙金属漆把车把整流罩和短尾造型衬得更紧凑，单座驼峰配上带撞色缝线的座椅，侧盖贴有红色“S”标识。宝马给它装上了弯道防抱死制动、动态牵引力控制等电控模块，把手加热、胎压监测、TFT彩屏和高阶换挡辅助也都在列。动力单元是1170CC水平对置双缸，最大净功率80kW，最大扭矩115N·m。看得出这是一台把经典设计往现代骑行体验上拉的复古车。

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R 1300 GS的版本则是首次把自动换挡辅助系统（ASA）放进了探险车系里。电子离合器配合控制系统，低速挪车或长途巡航时不用再频繁捏离合、踩挡杆。这颗1300CC拳击手发动机最大净功率107kW，扭矩输出149N·m，在自动模式下会由系统判断换挡时机。对想减少操作负担的长途玩家来说，这套方案把GS的适用半径又往外扩了一圈。

R 1300 RT Option 719版更像是一台带着定制属性的公路旅行车。远峰蓝涂装、专属徽章和OPTION 719运动轮毂是外观上的辨识点，金属饰盖经过CNC加工，看上去比普通版精致不少。发动机和自动挡GS共享同一套1300CC动力平台，依然是107kW、149N·m的输出，说明这次升级的重心没有放在动力，而是把预算投向了细节和质感。

三款车里，R 12 S在用复古造型拉一波情怀，GS自动挡解决的是真实操作门槛，RT Option 719则直接给到一套视觉和触感上的定制包。宝马摩托当天的定价策略也比较干脆，三台车都给出了一个直接的活动价格。从配置来看，弯道ABS、牵引力控制这些电控几乎成了基础项，剩下就是看骑手的需求更偏向风格、便利性还是豪华感。