这辆1957年款的雪佛兰科尔维特，是卖家在2024年12月通过BaT平台购入的。之后，这辆车经历了一系列整备工作，其中最关键的一项，就是换装了一套四速手动变速箱。此外，还更换了全车线束、电池、水箱支架、排气系统、挡风玻璃、车身密封条、电动车窗线束、车窗电机、门板、刹车片和侧窗玻璃，并对刹车系统进行了冲洗。现在，这辆车以无底价的方式再次开拍。

动力方面，它搭载的是一台283立方英寸的V8发动机，配备了双四腔化油器，与之匹配的正是新换上的四速手动变速箱。外观是黑色车身搭配米色乙烯基内饰，带有一个黑色软顶敞篷和一个可拆卸的与车身同色的硬顶。其他配置包括挡风玻璃清洗器、环绕式挡风玻璃、电动车窗、暖风系统，以及带有后视镜的双拱形仪表台。这辆C1科尔维特目前随车附赠厂方资料、维修记录、部分备件和阿拉巴马州的登记文件。

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外观方面，这辆黑色车漆是前任车主时期重新喷涂的，并配有相同颜色的侧凹槽。车身外部能看到外露式车门把手、分体式镀铬保险杠、前后镀铬保险杠小护杠，以及从后保险杠立柱中穿出的双出排气尾管。现任车主接手后，更换了带日期标识的挡风玻璃、车身密封条和侧窗玻璃。外观漆面上存在一些瑕疵，具体细节在图片集中有所展示。行走部分，15英寸的钢制轮圈是在2021年更换的，上面装有带仿制快拆式中央锁止装饰盖的轮毂罩，轮胎为205/75规格的Coker American Classic白胎壁轮胎。车辆出厂时就配备了前独立悬挂和后半椭圆钢板弹簧，四个车轮均为鼓式刹车。现任车主对刹车系统进行了冲洗并更换了刹车片。

座舱内部，两个桶形座椅包覆着米色乙烯基材料，与之相配的还有同色系的仪表台、地毯和门板。便利性配置包括一个地板式换挡杆、一个时钟和安装在仪表台上的后视镜。整备工作中，还更换了电动车窗线束、车窗电机和门板。不过，收音机和扬声器目前无法工作，而且顶篷内衬有些区域出现了脱胶现象。三辐式方向盘后方是一个表底140英里/小时的时速表，中央安装的仪表组则包括一个转速表、一个电流表，以及燃油、冷却液温度、机油压力指示表。五位数里程表显示为4万6千英里，现任车主使用期间大约增加了300英里，但总行驶里程未知。

那台283立方英寸V8发动机的特征是双四腔化油器，根据前一次拍卖的信息，2021年6月的一次维修中更换了排气歧管、垫片和火花塞，并安装了一个光电触发分电器。现任车主的维护项目则包括更换水箱支架和电池，并做了一次机油保养。发动机缸体上的钢印信息表明，EG后缀代码对应的正是一台额定功率270马力的283立方英寸V8发动机，专为1957年款车型匹配。