北京时间7月27日，BTCC英国房车锦标赛通桑站收官回合，卫冕冠军汤姆·英格拉姆代表Excelr8 Motorsport车队驾驶现代i30 N赛车拿下胜利，在积分榜上小幅缩小了与领头羊阿什·萨顿之间的差距。

萨顿从倒序发车第六位起步，最终拿下亚军，为自己在当天的整体表现画上圆满句号。这位四冠王在比赛中展现了极强的追击能力，先是在教堂弯出弯处抓住机会超越杆位起步的詹姆斯·多林，升入第二位，但此后始终无法逼近英格拉姆。英格拉姆最终以5.663秒的巨大优势率先冲线，这个领先幅度值得注意——他在起步阶段的动作正在接受赛会调查，如果被判违规，通常附加的5秒罚时仍不足以改变冠亚军归属。

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杆位得主多林代表Restart Racing车队驾驶现代i30 N Fastback赛车，在奥尔拉德弯与英格拉姆发生轻微碰撞后丢掉了领先位置，最终守在前六行列。比赛中段，亚当·摩根在减速弯中段与乔什·库克发生接触，导致库克的丰田卡罗拉失控，连带撞上了Speedworks Motorsport同队的阿隆·泰勒-史密斯。此后不久，瑞恩·本斯利驾驶的另一台Speedworks丰田赛车因左前悬挂故障瘫在维修区出口，引发了一段异常漫长的安全车清理时段。

重启后剩余11圈的争夺中，丹·卡米什驾驶Alliance Racing运营的NAPA福特福克斯Titanium赛车收获季军。里奇·科勒德在排位资格赛遭遇发电机故障后一路追赶，末圈用完TOCA涡轮增压配额仍紧贴卡米什冲线。塞纳·普罗克特在代表Alliance福特车队的一次性出场中完成超车，挤进前五。多林以第六位完赛。第七至第十名依次为：戈登·谢登的Speedworks丰田、汤姆·奇尔顿的Excelr8现代、Power Maxed Racing奥迪A3 Saloon双车组的德克斯特·帕特森与迈基·多布尔。丹·罗博特姆驾驶的Plato Racing梅赛德斯一度与谢登缠斗后回落，跌出积分区。