乔什·库克再次证明了自己在汉普郡高速碗的无解统治力。在英国房车锦标赛本日首回合正赛中，这位Speedworks Motorsport丰田车手全程领跑，以0.653秒的优势将四届年度冠军阿什·萨顿挡在身后，收获个人在Thruxton赛道的第11个满分胜利，进一步夯实其“Thruxton先生”的名号。

发车阶段即出现戏剧性场面。从第二位起步的卫冕冠军汤姆·英格拉姆（Excelr8现代）起步反应优于杆位得主库克，但萨顿的福特福克斯ST发车更为迅猛。英格拉姆勉强在Complex弯守住第二，却因出弯后速度不足，在Noble左弯外侧被萨顿占据内线，后者顺势在随后的Goodwood右手弯完成超车。英格拉姆的噩梦并未结束——萨顿的两位队友丹·卡米什和塞纳·普罗克特随即加入战团，英格拉姆被逼出赛道，两轮压上草地，名次直接跌至第九。同一波混乱中，从第七位发车的丹·罗博特姆（柏拉图车队梅赛德斯A级）在Church弯前不可思议地抢到第三位。

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被推到第二名的萨顿随即对库克展开追击，但领跑的丰田卡罗拉GR Sport拥有十圈完整的TOCA涡轮增压使用配额，而萨顿仅有一圈，且被其留至最后一圈。库克同样藏了一手——他在末轮动用涡轮增压，稳稳守住优势。赛后库克坦言：“这其实是一场硬仗。我知道从外面看有时可能显得无聊，但我必须用尽每一分脑力和战术，去算计阿什什么时候释放涡轮增压。我很走运手里有这张牌，没有它我会很吃力，下一场比赛你们大概就能看出来了。”

季军归属丹·罗博特姆，这不仅是其个人领奖台，更是柏拉图车队在满分赛事中的首次登台，打破了该队自多宁顿排位赛获胜后持续的低迷。自去年10月后首次回归BTCC的塞纳·普罗克特拿下第四，表现稳健。其队友卡米什则陷入苦战，先后遭到亚当·摩根和一路追赶而上的英格拉姆攻击。英格拉姆在16圈比赛的第6圈于减速弯外侧完成对摩根的精彩超越，接着又在十圈后在Segrave弯内线强吃卡米什，最终追回至第五位。