世界冠军兰多·诺里斯在匈牙利大奖赛排位赛最后一圈，从法拉利车手刘易斯·汉密尔顿手中夺走头名，拿下了自去年十一月拉斯维加斯站以来的首个周日杆位。面对这支卫冕冠军车队本赛季首次统领发车格的情景，诺里斯开玩笑说，迈凯伦现在进到了“新手的地盘”，但他同时也表示，要在正赛中击败法拉利和梅赛德斯并非不可能。

Q3最后冲刺，诺里斯刷新成绩榜登顶，原本将在头排与他并列发车的汉密尔顿，却因为阻挡奥斯卡·皮亚斯特里而被罚退三位。原本排在第三的法拉利车手夏尔·勒克莱尔顺势升至第二位发车，皮亚斯特里和红牛的马克斯·维斯塔潘则因为梅赛德斯车手基米·安东内利在黄旗下超速同样被罚退三位，而顺势占据了第二排的发车位置。发车格的这番剧烈洗牌，让迈凯伦重新看到了在亨格罗宁赛道争取三连胜的机会。

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迈凯伦在过去两年都在匈牙利包揽了冠亚军，但本赛季开局显得相对平淡，在新规时代的前十场比赛中只收获了四领奖台，外界最初并不太看好他们在此地延续连胜的纪录。不过，诺里斯直言车队带来的MCL40赛车几个分站以来最大的一次升级，恰好在这条特性刁钻的赛道上收到了极佳的效果，他自身对赛车的信心也明显回升。展望七十圈的正赛，诺里斯判断说，关键在于速度、轮胎管理以及一个好的起步，而梅赛德斯和法拉利的长距离节奏看起来依旧非常强势，对手整个赛季都相当稳定。

尽管诺里斯是场上最快的车手之一，但他在上周斯帕站因超额使用动力单元部件被罚退十位，损失了大量积分。他反复强调要谨慎看待眼下的优势，“这只是排位赛，正赛还有很长的路要走，会是一场艰难的比赛，让我们等等看吧。”迈凯伦上一次获胜，还是八个月前诺里斯在巴西拿下的冠军，如今在匈牙利再次来到领先位置，发车之后能做些什么，正是诺里斯口中那片待摸索的“新地方”。