2026年7月26日，据defence.in报道，印法114架“阵风”谈判因雷达知识产权和源代码受阻，印国防部寻求接口数据以突破障碍。

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新德里与巴黎正就一笔价值约360亿美元的114架“阵风”战斗机采购案进行深入谈判。尽管双方战略伙伴关系紧密，但围绕雷达知识产权（IPR）和核心源代码的两大技术瓶颈正威胁着协议进程。

此次采购绕过冗长的竞标程序，旨在通过政府间协议落实“印度制造”倡议，要求本土化率超过60%，大部分制造将在达索位于那格浦尔的合资工厂进行。

然而，法国方面坚守两条红线：一是“阵风”RBE2有源相控阵（AESA）雷达的知识产权属于泰雷兹公司，难以向印度开放修改权限；二是控制任务计算机、传感器融合和SPECTRA电子战套件的核心源代码被法国视为国家战略资产，受出口限制严格保护。

对于印度而言，无法获得源代码意味着无法独立为“阵风”整合“阿斯特拉”超视距导弹或“鲁德拉姆”反辐射导弹等国产武器。任何未来升级都需依赖达索，这将使印度空军陷入长期的、受法方控制的支持循环。

为打破僵局，印度国防部正积极争取获得接口控制文件（ICD）。ICD并非敏感的源代码，而是一份详细的技术蓝图，规定外部武器系统如何与飞机的硬件和软件连接。获得ICD将使印度国防研究与发展组织及其私营伙伴能够在不依赖法方的情况下，自主改造“阵风”的武器挂载基础设施。

印度工程师可依据此蓝图设计重型挂架和适配器，以安全挂载射程超160公里的“阿斯特拉”Mk2等国产武器。

印度曾在苏-30MKI上成功运用过类似策略。通过获得深度接口数据，印度工程师独立完成了战机升级，并成功挂载了“布拉莫斯”超音速巡航导弹。

此次在“阵风”谈判中复制这一模式，被视为印度在无法获得核心源代码的情况下，保障其战略自主性和作战灵活性的关键一步。