7月27日，宝马中国正式发布新世代国产X5及iX5官图，燃油与纯电双线齐发。这次换代从外观到动力都做了大调整。

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外观上，新车采用新世代硬朗设计语言，车头精简曲面、拓宽视觉宽度，整体观感相比上一代堪称脱胎换骨。有意思的是，国产版日行灯没有沿用海外版的"X"造型，改成了斜杠样式，辨识度有所弱化，但可发光双肾格栅得以保留。车尾用分层式后包围搭配扁平化尾灯，与前脸灯组呼应。

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内饰升级为极简三屏数字布局，由平视全景HUD、悬浮中控屏和独立副驾娱乐屏组成，大幅精简实体按键。得益于3165毫米长轴距，后排空间显著提升，配了双电动腿托，还搬来了曾在7系上出现的车顶娱乐屏。天然岩石面板和水晶组件提升豪华感。

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动力方面，燃油版搭载第四代B58 3.0T直列六缸发动机，最大功率294kW，零百加速5.3秒，预计还有2.0T轻混版。纯电iX5基于800V高压平台，配备大圆柱电池，CLTC续航突破1000公里。全系标配升级版xDrive智能四驱，配合全新高性能驾控单元，系统响应速度提升10倍。

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智能驾驶方面，国产版将搭载与Momenta联合开发的辅助系统，支持城区高速领航及自动泊车。X5全球累计销量超314万辆，这次换代能否延续"公路之王"口碑，2027年见分晓。