7月27日，红星新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，7月26日，该局管内成渝铁路西段、内六铁路完成为期31天的集中修，为暑运及下半年西南铁路运输安全夯实了设备基础。

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成渝铁路是新中国成立后建成的第一条铁路，作为连接川西与川东的交通大动脉，为整个西南地区的经济发展默默付出。内六铁路北起四川内江、南至贵州六盘水，是国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，连接云贵川三省，处于成昆、川黔两条铁路的中轴位置，起到分流作用。两条铁路长期承担繁重的客货运输任务，设备高负荷运转，线路设备出现不同程度损耗。

为提升设备质量，6月25日起，两条铁路设备集中维修养护工作正式启动。这场集中修组织7000余人和90余台大型养路机械，对线路、桥梁、隧道、接触网等设备进行全面养护。

据统计，此次集中修期间，两条铁路累计完成线路大机捣固57.51公里、线路大机打磨109公里、道岔大机打磨53组、大修换轨62.49公里、大修换枕完成30410根等任务，有效消除两条线路的长期设备隐患，大幅提升设备质量和列车运行平稳性。

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随着集中修任务的完成，成渝铁路西段、内六铁路设备可靠性和列车运行平稳性显著提升。对成渝铁路而言，设备质量的提档升级将进一步夯实川渝地区陆路运输主通道能力；对内六铁路而言，设备状态的全面补强将更好地保障沿线物资运输通畅，持续释放西南地区货运通道的运输潜能。

红星新闻记者 闫宇恒 图据受访者

编辑 李钰仪