电动自行车乱停放
一直是城市治理难题
对此
白云区永平街、棠景街
出手了
永平街新增约4000个停车位
配备公共充电桩群
永平街坚持“疏堵结合、软硬兼施”原则，系统推进同泰路、云门NEW PARK商场周边交通秩序整治，通过改造建成3处非机动车免费临时停放区，新增约4000个停车位等措施，既从源头缓解地铁口、商业广场周边电动自行车停放压力，也持续优化区域整体环境。
据介绍，地铁三号线永泰站共有3个出入口，周边居住人口密集，此前地铁口周边道路经常停满电动自行车、共享单车，不仅阻碍行人通行，还干扰机动车正常行驶。
为破解这一治理顽疾
永平街同步推进
硬件设施建设与柔性管理工作
设施建设推动有序停放
▫ 在同泰路积极拓展停放空间，新增约4000个停车位；
▫ 投入45万余元开展场地标准化改造，施划停车标线，增设停车地杆、指引标识；
▫ 重点打造两处公共充电桩群，配备160个智能充电接口；
▫ 在沿线通过摆放花箱、绿植，布设阻车器、隔离栏杆等物理隔离设施，引导车辆在线内有序停放。
文明引导促成习惯养成
▫ 在重点路段、地铁口、商圈落实人员定点驻守，重点劝导纠正电动自行车逆行等交通陋习，引导市民文明通行；
▫ 采用定点值守与机动巡逻、集中整治与长效监管相结合的方式，引导市民自觉遵守交通法规。
上班族杨先生：
“以前车辆随意停放，这里的人行道常常被堵，同泰路和邻近的学山塘路也经常因此发生拥堵。如今永泰站地铁口设置了专属停车区，出行便利不少。”
棠景街建设集中充电停放点
可容纳700余辆电动自行车
楼道巷道满满当当
电动自行车层层堆叠
居民通行只能侧身而过……
棠景街老旧小区
棠溪南社区兰花小区
也曾深陷电动自行车乱停难题
治理前
建成于上世纪90年代的棠景街棠溪南社区兰花小区，高峰期有近700辆电动自行车挤占小区公共平台及全部入户巷道。此前，居民习惯性将电动自行车骑行至三楼平台停放，因楼栋建设年代久远，配套设施先天不足，久而久之便形成了治理难题。
此外，老旧楼栋天井、风道密集，一旦电动自行车起火，极易形成烟囱效应，火势与浓烟迅速向上蹿升，风险不亚于高层连片火灾。
治理后
棠景街启动专项整治工作，联合多部门，仅用一周便建成了可容纳700余辆电动自行车的集中停放充电点，配套崭新的防雨停车棚与上百个智能充电接口，有效解决了居民停车难、充电难的问题。
经过棠景街集中清理整治，如今小区公共平台整洁、24条入户巷道通畅，昔日拥堵乱象彻底改观，消防安全隐患基本消除。
同时，小区出入口加装了物理隔离设施，防止电动自行车上楼，保留了配备智能监控的应急通道，仅供垃圾清运车等特殊车辆通行，从源头防止乱象反弹。
棠景街通过微信群每日推送警示视频、线下张贴通告、上门入户沟通等方式，给予居民自主整改缓冲期，原本停放在小区三楼平台的电动自行车大幅减少，实现了从“社区要整治”的被动应对，到“居民齐参与”的主动共治。
兰花小区一居民：
“以前晚上回家都要挤着走，就怕电动自行车起火，心里特别不踏实。现在大家安全意识提高了，都能自觉将电动自行车停到楼下停车棚，道路畅通，隐患消除，住得十分安心舒心。”
治理“有为” 停车“有位”
一系列物理微改造和源头大整治
让电动自行车乱停放难题
得到有效缓解
腾出安全空间 留住街巷暖意
文：杨黛清 王照宇
图：伍世柱 董启元
编辑：方欢欣
审核：廖真怡
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品
热门跟贴