丰田官方近日展示了一组70系列陆巡短轴距版车型的实拍画面，其中一款软顶敞篷版本的挡风玻璃可以解锁并完全向前折叠，平放至引擎盖上。

陆巡70系列首席工程师内山雅也在视频中解释，这种设计深受牧场主欢迎，农场工人无需下车，就能在车辆行进中直接从座舱向外抛掷套索。这款敞篷车还配备了防滚保护结构，车尾为侧向长椅，全车最多可容纳六到七人。

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本次一同亮相的还有另外两台短轴车型。一台是黑色窄体硬顶版，主要用于商用场景，配有钢制轮毂、涉水喉、手摇车窗和基础乙烯基内饰。另一台是宽体硬顶版，采用沙色涂装，带有轮眉扩展、电动车窗，座舱使用翻毛皮与皮革拼接，并配备信息娱乐显示屏。

短轴距版是70系列家族中最稀有的车身形式之一。其轴距仅有两千三百一十毫米，比丰田在欧洲市场最小的量产车Aygo X还短一百二十毫米，仅比铃木吉姆尼的轴距长出六十毫米。整车总长四千二百三十五毫米，短小的车身带来了出色的机动性，使其成为地方警务部门和牧场农业工人的首选工具。

该车约百分之九十的短轴产量流向海湾国家。在动力层面，短轴陆巡根据不同市场可搭载两种发动机：一台四点二升直列六缸自然吸气柴油机，输出一百二十九匹马力，匹配五速手动变速箱；或一台四点零升V6汽油机，可提供两百二十八匹马力，配六速自动变速箱。两种动力均通过全时四驱系统传递至所有车轮。

与70系列其他成员一致，短轴版保留了重型梯形大梁底盘结构。前后桥均为刚性硬轴，前悬采用螺旋弹簧，后悬为钢板弹簧，延续了这台越野车逾四十年未有大改的经典构造。在日本市场，70系列于2024款车型上进行了全面改款后重新回归，不过本土消费者无法像其他市场那样获得完整的车型阵列。