这辆2002年款法拉利360 Modena搭载3.6升V8发动机，匹配六速F1序列式变速箱和限滑差速器，里程表显示约1.5万英里。车身为Argento Nurburgring银色涂装，配备电动可调Daytona风格座椅，以Nero皮革包裹。目前由销售经销商提供，随车附带车主手册、部分保养记录、一份无事故的Carfax报告以及宾夕法尼亚州所有权证。

Pininfarina设计的铝制车身配有氙气大灯、Scuderia Ferrari翼子板盾徽、与车身同色的后格栅，以及贯穿后包围的四出排气。前部表面存在轻微瑕疵，详细的漆面厚度读数可在图片库中查看。19英寸Challenge风格合金轮毂上装配的是2019年和2022年日期代码的米其林轮胎，制动系统为黑色Ferrari字样卡钳，搭配四角打孔通风盘。2023年12月解决了一处动力转向泄漏，相关单据曾建议更换球头和后刹车片，不过销售经销商表示这些项目已得到处理。前轮胎和刹车灯开关也在同期更换。

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内饰方面，Daytona风格电动座椅由Nero黑色皮革包覆，内装包含CD音响、自动空调和铝合金踏板。空调控制旋钮有细微瑕疵，主驾座椅在出售前已经过修复。带皮革包裹的方向盘后方是220英里/小时车速表、红线转速8500转/分钟的转速表，以及数字燃油读数和机油压力、机油温度、冷却液温度表。方向盘后部装有F1变速箱的换挡拨片。数字里程表显示1.5万英里，而2023年12月的Carfax记录中标注了一条里程不一致项，仪表盘曾在2020年3月进行过维修。

中置3.6升Tipo F131 V8发动机采用平面曲轴、干式油底壳润滑、双顶置凸轮轴和每缸五气门设计，原厂标定输出为400马力和275磅-英尺扭矩。2023年12月完成了正时皮带保养，同时重新充注了空调制冷剂，修复了燃油泄漏，并更换了离合器及发动机支架。动力通过电液控制的六速F1序列式变速箱和限滑差速器传递至后轮。