这是一辆2023款保时捷911 GT3 Touring，最初由卖家的岳父全新购入，随后在2024年转至现卖家名下。车辆搭载一台4.0升水平对置六缸发动机，通过七速PDK双离合变速箱和电子限滑差速器将动力输送至后轮。目前该车行驶里程仅为6900英里，外观采用金属墨黑色漆面，搭配黑色内饰。

这款992代GT3 Touring选装了多项核心配置。外观方面，黑色Touring套件为其增添了黑色车窗饰条、后部保时捷字母标识，并以带有网格格栅和可伸缩后扰流板的改进型后盖替代了标准GT3的固定式大尾翼。此外，该车配备了黑色Touring套件、带保时捷动态照明系统升级版的LED矩阵大灯、Exclusive Design尾灯、照地灯以及中置双出排气。卖家表示，车辆前部已粘贴漆面保护膜，全车漆面也进行了陶瓷涂层处理，不过原厂选装的侧车身贴纸在现车主手上已被移除。行走机构方面，这辆车装备了缎面钕色涂装的20英寸前轮和21英寸后轮中央锁止轮圈，搭配固特异轮胎。制动系统由保时捷陶瓷复合刹车提供，四角均为打孔通风盘。底盘功能上，前桥提升系统和后轮转向系统均未缺席。最近一次制动液更换作业已于2026年4月完成。

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座舱内部，带加热功能的18向自适应运动升级版座椅采用黑色真皮包裹，头枕上压印有保时捷盾徽，脚坑铺设地毯脚垫。内部设施包括保时捷通讯管理信息娱乐系统、Bose音响系统、氛围灯、交通标志识别、铝合金踏板、后部驻车传感器、自动空调以及巡航控制。GT3运动方向盘集成了换挡拨片和车辆模式旋钮，后方仪表盘的核心是带有9000转红线标识的中央转速表，辅以数字速度读数和两个可调节TFT屏幕。作为Chrono组件的一部分，仪表台上的计时码表也未缺席。仪表显示，该车目前累计行驶6900英里。

动力核心为一台4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，具备缸内直喷、VarioCam可变气门正时、干式油底壳润滑以及独立节气门技术。出厂状态下，发动机可输出502马力的最大功率和346磅英尺的峰值扭矩。该车还选装了容量23.7加仑的加大油箱。2026年4月的进厂维护工作还包括其他整备项目。这辆GT3 Touring如今随车附带车窗贴纸、车主手册、保养记录、车衣、DME报告、一份干净的Carfax报告以及有效的加利福尼亚州车辆登记文件。