点击上方 关注我们
广汽传祺旗下全新硬派新能源SUV越7已正式官宣，将于8月7日正式发布。
作为品牌在该细分市场的首款车型，越7在硬件配置上呈现出一套值得细品的组合，行业首发搭载高通QCM8838旗舰芯片（算力300K DMIPS），并采用1.5T插混动力系统+嵌入式大梁底盘结构。
该车通过高算力智能座舱、三把锁越野配置及三档电池续航方案，定位兼顾城市通勤与轻度越野的“可城可野”全场景SUV，预计售价25万元起。
外观设计方面，越7给人的第一印象是姿态到位，采用经典方盒子车身结构，线条平直规整，这几乎是当下硬派SUV的标配设计，车身视觉效果更为紧凑、干练，也实实在在地优化了接近角和离去角。
前脸封闭式格栅，没有沿用传祺经典的“G”形Logo，而是采用了广汽集团的字母标识“GAC”，这一变化或许暗示越7在品牌定位上有独立站位。
大灯采用外方内圆设计，大灯采用八边形轮廓+方格纹相控阵设计，内部集成纵向排列的“7字型”LED日行灯，为车顶激光雷达及翼子板传感器提供算力储备，翼子板处也集成传感器硬件，预示高阶智驾能力，可实现城市/高速NOA、全场景泊车等功能。
D柱采用与车身同色的宽厚设计，区别于多数方盒子车型的黑色处理，外抛式宽体轮眉+AT专业越野轮胎。
车身尺寸方面，提供两种版本，基础版长宽高为4999/2004/1933mm，选装版5045×2030×1916mm（加宽轮眉/外挂备胎套件），轴距统一为2900mm，提供备胎罩、备胎、工具箱三种方案，侧开式尾门+纵置尾灯组。
动力系统方面，动力系统核心为星源插混GMC 3.0雷霆版，采用1.5T发动机+双电机四驱架构，型号为4A15J4，最大功率125kW，峰值扭矩245N·m，综合最大功率400kW，轮端输出总扭矩达10000N·m。
底盘方面，行业首创的“一体化嵌入式大梁”技术，配合空气悬架与三把锁系统，将传统非承载式车身的独立大梁深度嵌入承载式车身主体框架，实现“车身即车架，车架即车身”的融合设计。
座舱方面，大五座设计，中控台简化物理按键，配备12.3英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮中控屏。
越7将行业首发搭载8838旗舰芯片，算力达300K DMIPS，这颗芯片采用3nm车规工艺，属于高通新一代旗舰级5G智能座舱模组，流畅运行中控屏、液晶仪表、越野监测等多任务，支持车载大模型本地化。
细节方面，大面积软性材质包覆，支持座椅加热/通风/按摩，高配提供三区空调及露营外放电功能。
电池方面，提供三种容量28.3k WhCLTC纯电续航为116km、38.883kWhCLTC纯电续航为180km、45.975kWh CLTC纯电续航为188km。
从参数来看，越7处于硬派SUV的中上水平，有车友对这款新车感兴趣的吗？
各位读者朋友们，你们觉得这款新车怎么样？欢迎评论区留言分享你的看法~
热门跟贴