都说大树底下好乘凉，这个话如果放在前几年甚至去年还可以，但是如今在“大树”都得过紧衣缩食的日子的情况下，如果这些高端子品牌还不能有销量和利润的话，未来这些品牌还在不在真的就不好说了！今天车卖家就盘点一下几个背靠大树的高端新能源汽车品牌的销量！
这几年发展的最好的就属极氪了，极氪半年卖了13.6万辆，这里面四五十万的极氪9X卖了4.6万辆，只能说极氪是真的猛，也只有极氪能给那些所谓的造车新势力上上强度！

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比亚迪旗下的方程豹卖的也不错，上半年累计销售13.1万辆，其中钛7混动和纯电版本加起来超过了9万辆，这也是真的猛！
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北汽旗下的极狐半年卖了8.3万辆，这个销量数据还是非常不错的，只是极狐的单车平均售价有点低了，卖六七万的贝塔T1差不多占了3.4万辆，这个想要赚钱很难的！
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上汽旗下的智己半年卖了3.7万辆，这个成绩其实真的有点不太理想，和方程豹、极氪这些的差距还是很明显呢！
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长安、宁德和华为三个联手打造的阿维塔今年上半年销量2.8万辆，这个不知道阿维塔自己满不满意，以及背靠的三个大佬满不满意，实话实说这个销量不算好！
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实话实说现在背靠大树的一些造车新势力也呈现出了两边倒的极端，如果销量实在涨不上去，那估计很有可能有大树也不管用了！所以以后不要听有些品牌说背靠这个背靠那个，其实最后这些卖不动不赚钱还赔钱的高端品牌很多就会自然！