刷到张雪叫代驾的视频，被认出座驾居然是比亚迪秦L，大家都在调侃张雪“机车造得比谁都野，汽车用得比谁都省”。
张雪在机车圈是出了名的“硬核技术流”，从修车学徒到成为头部品牌创始人，对机械的理解绝对够深。就是这样一位“把机车造得比谁都野”的人，日常代步选的却是比亚迪秦L，这波梦幻联动属实没想到～但仔细想想也合理，造车的人比谁都清楚，什么样的车才是真正务实的选择。然而张雪和比亚迪之间还是很有默契的，都秉持相同的技术追求。比亚迪深耕新能源多年，坚持三电等核心技术自研自产，张雪机车也是从发动机到底盘一点点啃下来的，两家都是靠技术打破外资垄断的典型。两家的发展理念也很相似，都致力于让更好的产品普及给大众，比亚迪把高端技术下放到亲民价位，张雪机车则是将赛车级技术下放至量产市售车型，让普通人花不多的钱，体验到硬核赛道的专业性能。当然秦L本身也挺能打，上市以来就以“超低油耗、越级空间、智能体验”三大核心优势赢得了消费者喜欢，低调务实不张扬但有内涵，跟张雪本人的风格确实对味。
有人说机车是梦想，秦L是生活，我觉得更准确的说法是，会玩的人才知道什么时候该野，什么时候该省！
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