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全球汽贸网资讯，本田租赁信托公司（美国本田金融公司旗下机构）已对新泽西州纽瓦克市及一家拖车承包商提起诉讼，指控他们未经通知留置权人，即违宪地扣押并拍卖被拖车辆，且瓜分拍卖所得。
（图片来源：汽车新闻）
这起联邦法院诉讼源于2025年5月的一起事件：纽瓦克警方要求市府承包商Dente兄弟拖车公司拖走并保管一辆2025年款讴歌Integra，该车由本田融资租赁，购自一家讴歌经销商，车辆登记在本田名下，使贷方成为该车的法定所有人。
违宪拍卖
6月18日提交的诉状称，该贷方“在纽瓦克警方或Dente公司扣押车辆时，对车辆的使用毫不知情，也未参与其中”，而且警方当时并未持有授权扣押的搜查令或其他法院命令。
诉状称，本田直到次月才得知车辆被扣押和保管一事，当时它收到一份通知，称该辆Integra“因机动车违规被拖走”。拖车公司拒绝了本田要求放车的主张，除非其支付1461美元的拖车和保管费。本田拒绝支付后，该市便将车辆拍卖，所得全部款项归Dente公司和市政府所有。
诉状指出，在扣押或拍卖前后均未举行任何听证会，市政府也未向本田提供任何补偿。“纽瓦克市采用了一种过时且违宪的做法，即单方面将被扣押车辆的控制权移交给负责拖运和保管该车辆的私营公司，”诉状称。
诉状称，本田没有法律义务为Dente公司所提供的所谓服务支付纽瓦克市的拖车和保管费，并指出该市通过这种做法避免了自身在车辆保管、拖运和存放方面的开支，从而从中获益。
诉状指控，该市和Dente兄弟公司所遵循的政策和做法，在未经正当法律程序且未给予公平补偿的情况下，不合理地扣押车辆，剥夺了留置权人依据联邦和州法律享有的财产权利。
诉状还称，本田作为“受保护财产权益的持有人”，有权依据新泽西州宪法要求陪审团审判。
本田寻求补偿性损害赔偿和惩罚性损害赔偿，并要求法院发布禁令，宣告该市的政策和做法违宪。
典型案例
近期，留置权人在其他地区提起的类似诉讼已获得胜诉。
例如，在另一起同样由本田提起的案件中，美国第三巡回上诉法院去年9月裁定，新泽西州巴特勒镇的拖车政策违反了第十四修正案关于正当法律程序的权利，但驳回了关于该政策违反其他宪法保护条款的主张。
又在2025年3月，纽约州一名联邦法官认定，纽约市的拖车政策剥夺了留置权人的程序性正当程序权利，因为他们在被剥夺财产权益之前未获听证机会。该案由梅赛德斯-奔驰金融服务公司提起。
鉴于以上先例，纽瓦克市有较大动力和解，以免承担惩罚性赔偿和律师费。如果进入审判，本田胜诉率很高。
总结
这是一起典型的程序正义与行政效率冲突案，法院大概率会站在本田一边，纽瓦克的政策将被宣告违宪。
（编译：全球汽贸网Reset）
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