利好！南通又一快速路加速推进！
据启东发布消息，世纪大道西延工程 目前正全线推进施工，已投入挖机、 压路机等大型机械， 完成沟塘回填4.9万方，桩基80%。
工程 全长5.38公里，采用双向六车道一级公路标准，下穿北沿江高铁线路。
▼ 这条快速路意 义重大：
1、是南通主城区至北沿江高铁启东西站的快速通道；
2、是启东西站规划的“一纵一横”集疏运体系中的横向道路；
3、也是即将实施的省级高速S11 通沪高速公路 启东西互通出入口的互通连接线。
作为北沿江高铁在启东设立的重要枢纽，启东西站预计2027年10月正式投用。
这座以“启明江海，旭日东升”为设计理念的中型车站，设计最高聚集人数1500人。初期规模为2台6线，远期将扩展至4台10线，总投资达4.1亿元。
效果图
世纪大道西延的加速，无疑为启东全面融入长三角高铁路网按下了“快进键”。
目前，南通正全面加码“八龙过江”与北沿江高铁建设，还布局了一批重量级跨区域快速通道，串联通州、海门、如皋、通州湾，补齐城市各组团通勤短板。
不过，这5个工程落地时间待定，也是无数南通人翘首以盼的民生工程。
01、通皋大道二期
总投资：约16.23亿元
项目二期工程全长约4.4km，起点位于通皋大道一期段，向东南方向延伸，终点距G204北预留约500m。
2022年举行开工动员大会，2023年因各种原因导致项目搁置推进，具体何时能复工，尚不明确。
02、叠港快速路
总投资：约87.61亿元
项目拟西起现状江海大道东延（扬子江路西侧），向东延伸至叠港路，再向南至S336，总长19.4公里，采用高架+地面快速化形式。
早在2023年，市住建局启动了叠港快速化前期研究工作，目前已形成初步研究成果。
03、中部快速路
总投资：约100亿（含征地搬迁）
项目拟西起通盛大道，沿洪江路东延—世纪大道走行，东至海门区江海路，总长约21.3km。
改造方案仍在深化，后续会统筹多方面因素适时启动建设。
04、星湖大道快速化改造
总投资：约60亿（含征地拆迁）
项目也 称 S336快速化 ，项目西起东方大道高架，止于海门区富江路，全长约17km。
改造方案仍在深化，后续会统筹多方面因素适时启动建设
05、通州湾疏港南快速路
项目起于G328国道交叉口，终于G40沪陕高速悦来互通，全长约21公里。
目前仍处于前期研究阶段，此前初步研究了三种改造模式：参照平海公路的准快速路模式、快速路模式、利用既有道路改造模式。
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编辑：星姐
主编：芷儿
- 部分信息来源启东发布 -
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