仅仅约2年的光景，自诩所谓“世界第四军事强国”的印度，在看待解放军航空战力时的眼神就变得“清澈了不少”。这认知之深刻和思维转变之巨大，恐多少让人感到有些意外……
印媒相关报道的机翻
据印度媒体报道，通过对外国商业卫星拍到的照片进行研判，发现有11架歼-20重型隐身战斗机被部署到了靠近中印边境的地带，它们距离中印实控线仅300~400公里。尤为值得注意的是，与以往对解放军空军充满贬低和不屑的报道口吻不同，印媒此次罕见地表示“这11架歼-20对印度构成了严重威胁”、“它们在与印度现役战斗机的对抗中,将保持显著优势”，以及“印度还没有哪怕1架隐身战斗机能与歼-20抗衡”。
中国歼-20重型五代机
如果这些还不算什么，那接受印媒采访的印度新太空公司联合创始人、印度空军前战斗机飞行员萨米尔·乔希的话，恐怕会更令不少“巴拉特赢学上脑”的印度人感到扎心，即“中国空军在面向印度的高海拔地带部署歼-20是‘例行公事’，并非刻意针对印度。”显然，这话的意思很明白，就是说解放军空军只是在搞普通的例行性训练，并没有特意将印度空军视为“需要动用歼-20的对手”。
印度空军的法制“阵风”战斗机
好吧，该怎么说呢？部分印度媒体和该国菁英阶层的“清醒程度”属实令人没想到。毕竟，就在约短短2年之前，印度各大主流媒体的宣传口径可是与当下截然相反。回想2024年5月，时任印度空军前参谋长的巴达乌里亚上将曾在接受采访时叫嚣道，“歼-20的性能宣传充满虚假，印度空军仅需出动4架法制‘阵风’战斗机，就足以击败约20架歼-20。”彼时，所谓的“‘阵风’能对歼-20实现‘1打5’”之说，一度风靡整个印度，也在国内外军迷圈中引发了激烈的争论。但此时，一些印度人怎么就“明白过来”了呢？仔细想来，原因恐在于2点：
印度空军的法制“阵风”战斗机
其一，去年的那场印巴“5·7空战”，在很大程度上打醒了印度政府和军方高层，也让不少被“印式赢学”洗脑多年的印度人清醒了过来。毕竟，巴基斯坦空军最先进的现役战斗机，不过就是四代半水平的中国外贸型产品歼-10CE，所使用的空战类弹药也仅是停产多年的中国PL-15空空导弹的外贸型号。
印度官方称“辛杜尔行动”取得“大捷”
相比起解放军空军自用型四代半战机和空空导弹，无论是歼-10CE还是PL-15E，基本都仅为二流或准二流水平。但即便如此，巴空军还是颇为轻松地击败了体量比自己大得多的印度空军，包括“阵风”在内的西方四代半战机亦是毫无还手之力。哪怕新德里方面再怎么不承认自身战损，并坚称所谓“‘辛杜尔行动’取得‘大捷”，都无法彻底掩盖惨败的现实，也让部分印度人重新认识到了中国战斗机工业水平和解放军航空战力的强大。
AMCA战斗机模型
其二，国产五代机AMCA项目进展不顺，让印度愈发看清第五代隐身战斗机的开发难度之高。从印度媒体于近期披露的信息来看，AMCA可谓是“坏消息缠身”。从印度国产机载雷达航电系统的开发延迟，到美国迟迟无法按时供应F-414发动机，再到印度国防部直到今年5月才发布招标书，以上种种被认为将让AMCA的首飞时间推迟到2030年之后，小批量交付则可能要等到2035年。请注意，这2个时间节点还是“乐观预估”的结果。以印度本土军工业的一贯作风来想，其怕不是要把AMCA的首飞和到位时间“拖到2040年代”……
中国第六代战斗机预想图
当然，这倒也并非完全是坏事，其至少让印度政府、军方高层和所有的战斗机工业从业者都清醒地认识到了一件事，即五代机的技术复杂程度远高于印度装备和运用过的任何一款战斗机，该国需花费多年时间和精力才有望越过这座技术高峰。而相比之下，中国战斗机工业早已在五代机方面进入“自由王国”，更向着第六代战斗机发起冲击。中印于此领域的差距，用“鸿沟”一词来形容都不为过，岂能不让一些印度人对歼-20有全新的认知呢？
歼-16和歼-10C组成编队
而最后要说的是，“开智”自然是好事，但印度倒是也无需过分担忧所谓的“歼-20带来的威胁”。正如刚才所说，歼-20不是“为了对付印度而准备的”，印度人有啥可“慌”的？若未来某天，新德里方面又因“管不住野心”而在中印边境生事，那恐怕光是人民空军的四代半战斗机歼-16和歼-10C，就足以让对面的印度空军“好好喝上一壶”了。明明是“被歼-16和歼-10C摁着打的命”，印度人就别“操着该如何对付歼-20的心”了吧……
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