中国大陆航司直飞冰岛的定期客运航线，终于要打破“零”的纪录。
国航于10月26日正式“解锁”北京首都至雷克雅未克航线，每周一、四、六各派一班CA807，由A330-300客机执飞。凌晨3时30分从北京首都起飞，经哥本哈根凯斯楚普机场短暂“歇脚”2小时15分钟，于当地时间11时15分降落在冰岛，全程15小时45分钟。
此前，从中国大陆出发飞往冰岛的航班都需在欧洲主要城市进行一次或多次中转。以本周五北京-雷克雅未克的航班为例，最低票价8680元起，耗时最短18小时，最长要花费1天以上。
相比之下，新航线在时间和价格上的优势都很明显。不仅是目前唯一的“一机到底”选择，票价也几乎打了对折——在票价方面，经济舱、超级经济舱、公务舱起步价分别为3230元、17740元、14700元。不过以10月26日航班为例，国航APP显示含机场费和燃油附加费后的实付金额为4882元。算下来，比动辄八千多起步的转机票价，已经显得友好不少了。
值得一提的是，国航还拿到了第五航权，哥本哈根至雷克雅未克这一段也可单独购票，欧洲旅客也能搭这班飞机去冰岛，无需担心上座率的问题。
为何会开通这条航线？冰岛旅游局的数据早已暗示这条航线的巨大潜力：2025年赴冰岛的中国游客达12.8万人次，创历史新高，同比涨33.3%，相较于2023年更是翻了不止一倍。同年冰岛外国游客总数约227万，美国、英国、德国稳坐前三，中国紧随其后位列第四，四国“贡献”了外国出境游客的半壁江山。
中国驻冰岛大使馆在社媒上评价，这是双边关系中的一项重要进展，将改变中国与冰岛之间、乃至亚洲与欧洲之间的旅行方式。
不过，也有网友评论，3230元起的票价虽香，冰岛当地的消费才是真正的门槛。但火山、冰川、黑沙滩、极光，这些地球上绝大多数地方找不到的风景，大概是能让人心甘情愿为高价账单买单的理由。
朋友圈极光大赛的种子选手们，你们开始准备了吗？
文/梁文喻
图源：图虫、国航官网截图、OTA平台截图
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