一、规划设计背景
滇池是昆明赖以生存的核心高原湖泊，流域内人口密集、产业集中，但湖泊天然来水不足，流域人均水资源量仅270立方米，远低于全国平均水平。长期以来，城市生产生活污水、农业面源污染持续入湖，加之湖泊水体置换周期长达4年，水体流动性极差，上世纪90年代起滇池常年处于重度富营养化状态，蓝藻水华频发，水质长期劣Ⅴ类，不仅破坏环湖生态，也严重影响昆明城市景观、饮用水备用水源安全。
滇池流域本地无富余水源，周边小型水库调蓄能力有限，仅依靠本地径流无法实现湖泊水质改善。牛栏江为金沙江支流，流域水资源丰富、水质稳定Ⅱ类，与滇池直线距离近，具备跨流域引水补给滇池的天然条件。为治理滇池水污染、优化昆明水资源格局，该工程列入国家172项重大节水供水水利工程，2008年正式开工建设，2013年12月全线通水运行，是云南省首个大型跨流域生态调水工程。工程核心定位为生态补水为主，兼顾城市应急供水、沿线农业灌溉。
二、工程建设规模与核心参数
工程为Ⅱ等大（2）型水利工程，总投资85.13亿元，全线输水线路总长115.34km，设计多年平均引水量5.72亿m³，枯水年最大补水量可达6.22亿m³。
德泽水库水源枢纽：坝址控制流域面积4551km²，水库总库容4.48亿m³，调节库容2.16亿m³，正常蓄水位1790m；大坝为混凝土面板堆石坝，最大坝高142.4m，坝顶长度386.8m，防洪标准按50年一遇设计、1000年一遇校核。
输水干线：主干以深埋隧洞为主，隧洞总长度104.76km，单洞最大埋深320m，采用TBM盾构与钻爆法结合施工；配套渠道、箱涵总长10.58km，设计输水流量23m³/s。
干河提水泵站：全线唯一一级提水泵站，总扬程221.2m，安装6台立式离心泵，总装机容量90MW，单台抽水流量4.8m³/s，是输水线路控制性工程。
末端入湖设施：设置盘龙江、宝象河两处入湖通道，可灵活分配补水至滇池草海、外海。
三、主要工程建筑物及枢纽
（一）德泽水库枢纽（水源调蓄核心）
由混凝土面板堆石主坝、右岸溢洪道、泄洪放空底孔、取水塔组成。取水塔分层取水，优先取用上层低浊优质水体；溢洪道设3扇弧形闸门，承担汛期泄洪任务；库区配套水文水质自动监测站，实时管控入库水量、水质，是整个工程的水源储存与调控中心。
（二）干河泵站枢纽
位于输水隧洞中段，承担跨分水岭抬升水位任务，包含进水前池、主泵房、出水压力管道、变电站、检修闸阀系统。泵站配套自动化变频调控系统，可根据滇池水位、来水情况动态调节抽水流量，全年不间断调度运行。
（三）超长输水隧洞群
全线104.76km输水隧洞为主体输水建筑物，穿越多条山脉、断层破碎带，设置12座施工检修支洞；隧洞采用复合钢筋混凝土衬砌，配套排水、通风、安全监测设施，全程封闭输水，避免沿途水质污染。
（四）入湖分水闸与河道配套工程
末端建设盘龙江分水闸、宝象河控制闸，可独立调控两条入湖通道补水量；同步改造入湖河道，增设曝气、沉淀设施，减少清水入湖冲击底泥，保障补水治理效果。
四、建成投运后的社会效益与综合影响
（一）滇池水环境治理核心效益
持续稳定的清水补给大幅缩短滇池水体置换周期，提升湖泊流动性，抑制蓝藻大规模爆发。工程通水以来，累计向滇池补水超60亿立方米，滇池水质由劣Ⅴ类稳步提升至Ⅳ类，草海、外海透明度显著提升，湖滨湿地、水生植被逐步恢复，高原湖泊生态系统得到根本性修复。
（二）昆明城市供水安全保障
极端干旱年份，工程可暂停生态补水，向昆明主城区、空港新区输送应急生活、工业用水，每年可提供1.5亿立方米应急水源，打破昆明单一依靠松华坝水库供水的格局，大幅提升城市供水抗风险能力。
（三）沿线农业灌溉效益
输水线路沿途设置多处分水口，为寻甸、嵩明沿线十余万亩农田提供稳定灌溉水源，干热河谷农田灌溉保证率从65%提升至90%，助力粮食、蔬菜规模化种植，稳定区域农业生产。
（四）防洪减灾综合效益
德泽水库2.16亿立方米调节库容可拦蓄牛栏江上游汛期洪水，降低下游寻甸、嵩明城镇洪涝风险，保护沿岸数十万群众与耕地；水库与下游河道联合调度，每年减少洪涝经济损失数千万元。
（五）区域生态与产业带动效益
滇池水质改善带动环湖文旅、生态观光产业发展，湖滨湿地成为城市生态休闲空间；工程配套电站、泵站产生清洁电能，降低区域碳排放。同时该工程为全国高原湖泊跨流域生态补水提供完整技术范本，为洱海、抚仙湖等高原湖泊治理提供参考经验。
（六）区域水资源统筹示范价值
工程打通金沙江、滇池两大水系，构建“外流域调水+本地水库联合调度”的水资源配置模式，推动昆明、曲靖水资源协同管理，为滇中引水工程落地实施奠定实践基础，支撑滇中城市群一体化高质量发展。
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