本周末，IMSA卫士泰克跑车锦标赛Road America站将见证一场色彩盛宴。保时捷潘世奇车队宣布，两台保时捷963 LMDh赛车将身披特殊复古涂装出战这场六小时耐力赛。6号车与7号车将分别复刻保时捷赛车运动史上两段辉煌时代的标志性外观配色。

由凯文·埃斯特和劳伦斯·范索尔共同驾驶的6号保时捷963，将换装蓝黄相间的Sunoco配色方案。这一经典设计因保时捷917/30赛车在20世纪70年代的统治级表现而闻名于世。与此同时，朱利安·安德劳尔与菲利普·纳斯尔掌舵的7号赛车，则将复活保时捷RS Spyder LMP2赛车那身亮黄色战袍。这是本赛季保时捷潘世奇车队第四次为其LMDh原型车选用特殊设计，此前他们已在赛百灵、长滩和拉古纳塞卡站分别展示过致敬传统的涂装。

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2026年对这两个品牌而言都是里程碑式的年份。保时捷正庆祝其投身赛车运动75周年，而罗杰·潘世奇创立的同名车队也恰逢成立60周年。随着Road America分站从常规的2小时40分钟延长至6小时，保时捷与潘世奇选择在此刻向双方共享历史中两款功勋卓著的赛车致敬。保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫表示：“Road America见证过保时捷与潘世奇合作历程中的特殊胜利。1973年，保时捷917/30在这里主宰赛场，马克·多诺霍在排位赛中成为这条赛道上首位突破两分钟单圈大关的车手。从2006年开始，RS Spyder标志着保时捷在多项锦标赛中重返原型车赛场。”他特别回忆道：“我个人对2007年的那场胜利记忆犹新：我当时就在现场，看着蒂莫·伯恩哈德与罗曼·杜马斯驾驶赛车，战胜了名义上动力更强的LMP1组别赛车，拿下全场总冠军。”

潘世奇公司创始人兼主席罗杰·潘世奇补充说：“跑车赛从事团队潘世奇创立之初便是我们的根基。在我们继续庆祝车队成立60周年与保时捷赛车运动75周年之际，我们非常兴奋能向两个组织的传承与遗产致敬。这两款经典赛车涂装，是在向夺冠的时代、传奇赛车以及那些铸就我们成功的功臣们表达敬意。团队潘世奇与保时捷的合作关系是赛车界最成功且最持久的伙伴关系之一，我们自豪地共同庆祝这一胜利传统。”保时捷917/30是传奇917赛车的最终进化形态，于1973年推出并征战如今已不复存在的Can-Am系列赛。这款赛车完全统治了那个赛季，潘世奇车手多诺霍在最后六场比赛中保持不败，并且在某场比赛中以三秒优势击败对手。而RS Spyder则在2006至2010年间，为保时捷重返原型车顶级赛事立下汗马功劳。