两届世界拉力锦标赛冠军卡勒·罗万佩拉（Kalle Rovanpera）真的要回WRC了，但这次不是比赛，而是驾驶一台经典老车在家乡赛段溜一圈。本周的芬兰拉力赛上，罗万佩拉将和他的冠军领航员约内·哈尔图宁（Jonne Halttunen）一起，开着哈尔图宁的丰田卡罗拉GT AE86，在传奇的Harju赛段做两场演示跑。

比较有意思的是角色安排：周四拉力赛揭幕战当天，25岁的罗万佩拉亲自握着AE86的方向盘穿过Harju赛段；到了周五，他会跳进副驾驶席，把开车的位置让给哈尔图宁。这对搭档去年正是驾驶着丰田GR雅力士Rally1赛车拿下了芬兰站的胜利，随后两人一起暂别了WRC世界拉力锦标赛。此后罗万佩拉把重心转向2026年的场地赛，虽然因为健康问题推迟了今年日本超级方程式的参赛计划，但他一直在密切关注WRC圈子的动向，还为老朋友、丰田车队的胜田贵元充当过导师角色。

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这次回到WRC现场的路并不算长。上个月丰田刚宣布罗万佩拉已恢复体能训练，可以逐步回到方向盘后面。他也已经开着丰田GR Supra漂移车在赛道上找回了感觉，并把自己的状态形容为“分阶段回归驾驶”。两周前，罗万佩拉还趁着假期顺便去爱沙尼亚拉力赛探了个班，那是他暂别之后第一次走进WRC围场，当时他对着媒体聊起自己的康复：“冬天我们其实做了很多有意思的驾驶训练，可惜以现在这种方式结束，但我现在已经被允许重新开车了，下一步计划还不知道，但肯定会很有趣。”

Rally Finland官方发布的声明也确认了这一消息：“卡勒·罗万佩拉和约内·哈尔图宁将要重返传奇的Harju赛段！他们将在周四和周五，分别驾驶约内的丰田卡罗拉GT AE86穿过这个赛段。”对于一个目标2027年重返拉力赛正式比拼的车手来说，在哈爾尤的碎石路上听几次高转声浪，也算是最自然的复健手段了。