一辆2002款的Mini Cooper S正在加拿大安大略省出售，实表里程仅约97000公里，且已由前任车主进行了多项性能升级，其中最核心的是换装了CravenSpeed机械增压器皮带轮，令这具原厂1.6升机械增压发动机的输出潜力进一步释放。

这辆加拿大市场规格的R53世代Cooper S动力仍然来自代号W11的1.6升直列四缸机械增压发动机，匹配六速手动变速箱。不过在动力系统上，它早已不是原厂状态：除了CravenSpeed的增压器皮带轮，还安装了DDMWorks冷空气进气套件、Bosch 380cc燃油喷射器，以及搭载重写WinOLS程序的EMS5150 ECU。底盘方面同样进行了针对性强化，包括ST Suspensions XTA高低软硬可调绞牙避震、Vorshlag Motorsports倾角可调塔顶、Powerflex Street摆臂衬套与后减震器上座、Eibach 19毫米后防倾杆、可调后摆臂，以及带CravenSpeed塔顶防护板的前悬挂塔顶撑杆，行走系统则升级了JCW制动卡钳与HEL Performance不锈钢刹车油管，前轴还使用了EBC Redstuff刹车皮配Zimmermann打孔划线盘，后轴为Pagid制动皮与原厂盘。

打开网易新闻 查看精彩图片

车身披着Pure Silver Metallic纯银金属漆，辅以黑色车顶，并且车主为其更换了John Cooper Works风格的前格栅、侧裙及后扰流板，大灯与尾灯还覆有Lamin-X保护膜，后窗雨刷已被移除。这部Cooper S配备了一组黑色涂装的17英寸R112十字辐铝合金轮毂，搭配205/45规格的Firestone Firehawk Indy 500轮胎，轮毂中央的JCW徽标透露出它对原厂运动风格的呼应。其他外观装备还包括引擎盖进气口、全景天窗以及双出排气尾管。

座舱内，Panther Black黑色皮质座椅搭配橡胶脚垫，并换用了SCP Automotive GP风格方向盘套，带有红色回正标和红色缝线，与之搭配的是JCW挡把头和B&G快排机构，GP风格的手刹套和挡把防尘套也提升了细节质感。车内的便利性配置保留了原车AM/FM/CD音响、电动车窗，另外后部装有JCW后塔顶撑杆并集成行李网，但需要注意的是，空调系统目前无法提供冷气。仪表部分依旧是经典的支柱式转速表与中央时速表，转速表红线在8000转，中央时速表表底240公里/小时，并集成水温与油量指示，数字里程表显示当前总行驶里程为97000公里（约合6万英里），现任车主接手后大约只行驶了700公里。Carfax报告中存在2026年6月的一次里程记录异常，但报告注明该情况可能是文书错误所致，同时这份报告也确认了车辆无事故记录。

目前这辆Mini Cooper S随车附带原厂资料、一份维修手册、部分保养记录、若干备用零件，以及卖家名下的安大略省注册文件，正待新车主接手。