这辆1980款Avanti II自1999年起便由现任卖家持有，并在2017年经历了一次覆盖外观与机械部分的全面翻新。如今，它带着27年的拥有历史，再次寻找下一位主人。

翻新工作的重点之一，是为其玻璃纤维车身重新喷涂了亮眼的卡拉普索绿色漆面。与此同时，前后保险杠与尾灯外壳也经过了重新镀铬处理，前部通风窗和车身密封条亦被更换。车辆细节包括一扇滑动式玻璃天窗、电动天线、雾灯、早期款式的车标以及双出排气尾管。行走部分，它装配了15英寸Magnum 500风格的钢制轮毂，前轮搭配205/60规格、后轮搭配235/70规格的BFGoodrich Radial T/A白字轮胎。制动系统为前盘后鼓式并带有助力，不过卖家也指出，动力转向系统存在渗漏的情况。

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动力系统的改动是此次翻新的核心。一台通用汽车高性能部门的350立方英寸V8发动机在2017年被安装上车，其在出厂时额定功率为290马力。与之匹配的三速自动变速箱据称也在同年使用改进的换挡套件进行了重建。车内，前方的桶型座椅和后方的长座椅采用了棕色乙烯基与米色布艺拼接的材质，同样的配色延伸至门板。座舱内的配置包括了Blaupunkt卡带式音响、副驾化妆镜以及电动车窗。一个木质边框的Nardi方向盘出现在驾驶位前方，后面的木质纹理仪表板上安装着Stewart Warner品牌的仪表组，具体包含一块160英里/小时的速度表、一块6000转/分钟的转速表，以及水温、电流、燃油、机油压力和歧管压力等辅助仪表。不过，车上的模拟时钟、后窗除雾器以及中控锁目前均无法工作，空调系统自更换发动机后也未曾补充冷媒。

这辆里程表显示为3700英里（其中约3000英里为现任车主添加，实际总里程未知）的Avanti II，将随车附带车主指南、车间维修手册以及部分备件。卖家手上持有的是其本人名下清晰的密歇根州所有权文件。