这辆1971年MG Midget由现车主于2023年购入，随即展开翻新工程。工作内容包括更换一台重组的四速手排变速箱和铝合金飞轮，重新包覆棕褐色内饰，并替换了离合器、电瓶、动力总成支架及刹车系统组件。整车呈绿色涂装，动力源自一台1,275cc直列四缸引擎，并配有棕褐色软顶敞篷、13英寸钢制轮毂、后行李架、木缘方向盘、座舱暖风机及前轮碟刹。

在动力方面，这台1,275cc引擎出厂时即配备双SU化油器，额定输出为62马力、72磅英尺扭矩。现任车主在持有期间更换了包括电瓶、燃油软管、空气滤清器、启动马达、主副线束、电压稳定器、水泵、引擎脚及风扇皮带在内的众多部件。2024年，车辆安装了重组的四速手排变速箱，并同步更换了铝合金飞轮、离合器总成、总泵及液压管路。

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底盘与制动系统同样在2023至2024年间经历彻底检修，项目涵盖总泵、前轮碟盘、卡钳及来令片，以及后轮鼓刹、刹车蹄片和分泵，并升级为不锈钢刹车管线，同时更换了刹车灯开关。车辆采用黑色涂装的13英寸钢制轮毂，配以镀铬装饰环与Uniroyal Tiger Paw窄白边轮胎，后备箱中还放置一只同款备胎。

座舱内，两张桶形座椅经过重新编织网、填充泡棉并包覆棕褐色乙烯基面料。地毯也已更新，另配有木质排挡头、三点式安全带及暖风机。仪表部分，Grant GT木缘方向盘前方为Smiths品牌仪表组，包含100英里时速表、转速表及燃油表，另有一枚2024年新装的油压与水温组合表。五位数里程表显示5.5万英里，其中约300英里为现任车主所增加。

车身在上一任车主手中被重新喷涂为赛车绿，并配有棕褐色软顶。外部细节还包括大灯护网、后行李架、单侧后视镜以及带防撞块的镀铬保险杠。卖家特别指出，下门槛饰板表面的漆面存在起泡现象。此车因注册所在州不为该年份车辆核发产权证书，故无独立产权证，将随卖家名下可转让的纽约州注册文件一同出售，该文件即作为所有权凭证。同时，一份详尽的零件更换与保养记录将随车交付。