7月28日，是埃安成立十周年纪念日。广州塔下，昊铂埃安BU总裁张雄与刚入职的毕业生一同唱起《夜空中最亮的星》，副总裁杨龙点燃了生日蜡烛。歌声与烛光之中，埃安正式迈入第十年，也开启了一场“全面焕新”。全新车系Ray发布，首款车型Ray 7正式亮相。
这不是一次普通的新车添丁。“Ray”是车系，不是车型。在行业惯例中，主品牌开辟全新独立车系，意味着目标客群的系统性重塑。埃安用了九年时间收获200万用户认可，如今站在第十年的起点上，选择用一束“Ray”照亮下一个十年。
一个被精心打磨的“情感符号”
“Ray”的命名本身就是一个精密的情感工程。词义上，Ray是光，也是发光，代表着每个人身上独一无二的光芒。发音时嘴角会自动上扬，如微笑一般，心情也会随之向上。意象上，Ray是射线，有起点，没有终点，寓意埃安以第十年为起点焕新出发。
更有意思的是，Ray也常被当作人名。当用户谈论Ray时，不只是在讨论车，更像在谈论一位朋友，一个鲜活、发光的人。这种将产品拟人化的命名策略，在汽车行业并不常见。它试图消解“品牌与消费者”的商业关系，重建“朋友与朋友”的平等对话。
这一命名逻辑背后，是埃安对新能源市场深刻变革的精准捕捉。乘联会数据显示，2026年上半年新能源购车人群中，30岁以下用户占比已突破四成，且仍在持续攀升。年轻用户已成为新能源汽车的消费绝对主力。他们渴望先进技术，但也更看重情绪价值。“科技是理性第一选择，颜值是心动第一门槛”，埃安用Ray车系给出了自己的答案。
从“好开好用”的功能满足，到“懂我、配我”的精神共鸣，Ray车系承载的，正是埃安品牌在用户心智层面的一次关键跃迁。而“自在、即刻、鲜活”这六个字所定义的价值主张，也清晰地将Ray与埃安现有产品序列区隔开来——它不是更便宜的埃安，而是更年轻的埃安。
Ray 7的“超级”叙事
作为新系列的首款车型，Ray 7定位中大型超级纯电轿车，它身上的每一项“超级”，都不是简单的参数堆叠，而是埃安对年轻用户痛点的精准回应。
颜值是第一道门槛，也是年轻人最容易感知的“心动信号”。Ray 7车身长度达到5米级别，采用溜背轿跑车身结构，车顶从B柱后流畅下滑，尾部配备小鸭尾扰流板。前脸采用封闭式设计，搭配双层贯穿式LED灯带与全新发光LOGO。车身侧面五辐运动轮圈配合醒目的黄色刹车卡钳，运动气息扑面而来。低趴宽体姿态兼顾了颜值与气动性能。
而设计语言上最值得玩味的变化，是焕新的AION标识。它大幅柔化了字母A标志性的断裂三角造型，将字母N棱角分明的尖角替换为流畅圆角。从硬派几何到流畅均衡，这本身就是一次品牌气质的“软化”与“年轻化”的主动选择。
底盘是硬核底气，也是年轻人不容易看到、但一旦体验便难以回头的“感知溢价”。Ray 7全球首搭芯片级驱制融合架构的超级底盘。这一技术路线将驱动系统与制动系统进行更深度的整合，通过芯片层面的协同控制实现更精准的动态响应。车辆在弯道循迹、紧急避障、湿滑路面等场景下的动态表现将更为细腻和可控。这不仅是技术参数的堆叠，更是埃安在底盘电子电气架构上的一次代际跨越。
三电是基本功，也是消除年轻用户“第一次买电车”顾虑的核心防线。新车搭载宁德时代电池，运用弹匣电池安全技术。行业领先的整车能量管理系统加持超低电耗。更值得注意的是，埃安还推出了行业首个“三担责”承诺：三电问题自燃、电池衰减超限、智能泊车事故均由厂家担责。对年轻人来说，这个承诺相当于吃下了一颗定心丸。
智能是加分项，更是埃安“技术普惠”理念的最直接体现。Ray 7配备L4级同源算法激光雷达辅助驾驶系统。算法架构已经拉开了与同级产品在感知精度、决策速度和场景覆盖度上的代际差距。Ray 7让年轻用户无需付出20万以上代价，即可体验接近行业顶级的智驾能力。
Ray为谁而来？
Ray车系的发布是埃安“科技普惠”逻辑的自然延伸，也是一次品牌调性的关键跃迁。过去几年，埃安将20万级增程技术下放至10万级，将搭载激光雷达的高阶智驾带入15万级。用“技术下放”打破价格壁垒，是埃安一贯的打法。
而Ray 7的到来，则是将这套方法论应用于一个全新的年轻化产品序列。它不止是配置单上的升级，更是品牌人格从“沉稳务实”向“鲜活发光”的主动重塑。
从“国民好车”到“年轻人热爱的超级纯电”，埃安正在完成从“满足需求”到“创造共鸣”的品牌进阶。2026年上半年，埃安“番禺行动”改革战略的成效。而Ray车系的发布，正是在这一改革势能之上的又一次战略加码。
它不仅宣告埃安发展新篇章的开启，更兑现了向年轻用户的承诺：用前瞻科技回应他们的理性挑剔，用超高颜值呼应他们的感性热爱。用“Ray”这个温暖的名字宣告自己愿意与年轻人平等对话。
埃安的下一个十年，从这束光开始！
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