参考消息网7月29日报道 美国美洲对话组织网站7月23日刊登题为《随着对美国的信任逐渐消失，中国变得可亲且不容忽视》的文章，作者是该智库巴西项目主任布鲁娜·桑托斯。全文摘编如下：

美国皮尤研究中心最新调查的36个国家中，有25个国家目前对中国的好感度高于美国。

好感度的下降不再局限于那些通常对华盛顿持批评态度的国家，如今，这在美国的欧洲和亚太地区亲密盟友以及加拿大等邻国中也很明显。

负责皮尤全球态度调查报告的理查德·威克认为，当前的好感度下降与以往的反美情绪不同。如今，公众的质疑已经超越了美国是不是一个可靠的伙伴、是否有助于国际局势稳定、是否考虑其他国家的利益以及是否尊重本国公民的自由等这些问题。

在被调查的36个国家中，对美国有好感的受访者比例中位数仅为37%。仅35%的受访者认为美国为全球和平与稳定做出了显著贡献，32%的人认为华盛顿在制定外交政策时考虑到与其类似的他国的利益。这一点至关重要，因为国际影响力建立在对比之上。中国无需向海外受众证明自身政治模式更具吸引力，只需让外界看到，中国模式相比之下更稳定连贯、更实用、带来的冲击动荡更少。

这一动向在拉丁美洲变得尤为明显。

自2010年起持续关注巴西与中国关系以来，我发现这些民调数据背后还隐藏着另一个重要转变：在巴西人的生活中，中国不再是一个抽象的存在。

多年来，两国关系大多围绕大宗商品贸易与外交展开：中国采购巴西大豆与铁矿石，中资企业投资输电网络、石油项目及基础设施，而大多数普通民众并不会直接将这些与中国关联起来。

如今，情况不再是这样。许多巴西人手中的智能手机、巴西街头行驶的电动及混合动力汽车、日常购物的线上平台，还有能源转型领域的设备中都有中国品牌。小米、比亚迪、长城汽车等企业，让中国的形象变得更加清晰可感。

与中国的接触，不再局限于领导人会晤或港口码头，而是越来越多发生在巴西的寻常百姓家。

数字显示了两国融合的深度：巴西-中国企业家委员会表示，2026年上半年巴西对华出口额创下583亿美元的历史新高，自中国进口额为385亿美元，同样刷新纪录。

进口商品的构成，也能解释为何中国对巴西人而言越来越可亲。

2026年上半年，巴西进口电动汽车、插电式混合动力汽车及混合动力汽车总额达53.5亿美元。其中，中国供应了巴西进口新能源汽车总量的88%；自中国进口的电动汽车数量较2025年同期增长近三倍，插混车型进口量翻倍。

中国制造的产品越来越多地与出行、技术和低碳经济的物质基础设施联系在一起。

每当中国在巴西某个州投资建厂、运营电力基础设施或开发采矿项目时，中国就不再只是一个遥远的地缘政治实体，而是成为当地经济的一部分。

中国的影响力并非依靠说服，而是通过反复呈现、方便采用与实实在在的落地逐步形成的。

该地区的民众接触中国，通常是通过贸易、消费品、基础设施建设与产业投资。与此同时，美国最引人注目的一些举动是威胁加征关税、实施移民限制，以及向各国政府施压、要求其收紧与北京的联系。

在美国对自己意欲在该地区扮演何种角色愈发举棋不定之际，现在出现的民意差距不仅是中国崛起的写照，更是对美国信任度下降的一个警告。（编译/刘宗亚）