快科技7月29日消息，小米创始人雷军今日在社交平台发长文，详细回应"小米澎程为什么要做增程"和"现在进入是不是太晚"问题。

雷军表示，增程还是纯电从来不是路线之争，而是产品定义和体验追求的选择。

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SU7和YU7系列定位"驾驶者之车"，追求极致的动力响应和操控体验，纯电是最简洁纯粹的答案。

而澎程系列定位智能可变大空间SUV，要真正承载生活的各种可能性，需要跑得远、用得久、补能自由。

若方盒子大型SUV采用纯电，势必采用大电池，进一步推高车重，反过来影响续航。

对于"现在才出增程车是否太晚"的质疑，雷军表示并不晚，增程市场远未饱和，反而大有可为。

他以理想新一代L6为例，该车上市后销量持续走高，且对理想i6完全没有影响，说明增程需求是真实存在的、旺盛的，用户愿为优秀产品买单。

雷军还表示，增程系统本身正在经历断代式的进化。小米澎程的增程相比早期解决了非常多的槽点，包括电池、油耗以及维护成本等。

说到底，增程还是纯电没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。

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理想CEO李想随后转发上述内容，欢迎小米加入增程赛道并预祝小米澎程大卖。

李想表示，最新的增程技术与早期相比已经不可同日而语，全新理想L9和L8以及雷军提到的新一代L6获得了大量用户认可，证明用户愿意为优秀的增程产品买单。

李想还感谢雷军从直播买理想L6，到央视采访点赞MEGA，再到发布会上推荐理想i6等对理想的支持。

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