新泽西州州长米基·谢里尔指责导致该州选民登记错误的法国技术公司，目前仍与州政府保有另外两份合同。这引发外界质疑：为何州政府只打算终止其中一项协议。据《新泽西观察》报道，州政府记录显示，处于此次选民登记争议中心的法国身份识别技术公司伊德米亚，在新泽西州共持有3份合同，迄今已获得超过6100万美元付款。
谢里尔表示，州政府正将这家公司从机动车委员会相关工作中移除。但在另外的协议下，伊德米亚仍继续为新泽西州警察局和其他州政府机构提供指纹采集和背景审查服务。州长办公室周二未回复《华盛顿观察家报》发出的电子邮件。该邮件询问，州政府是否也在审查这些合同。
对于问题究竟出在哪里，伊德米亚则对谢里尔的说法提出异议。这一未获回应的问题，已成为共和党人攻击的焦点。共和党人认为，州长的立场前后难以自洽：如果这家公司不值得信任，不能继续处理与选民登记相关的技术工作，那么为何还能继续承担其他敏感政府职能？
呼吁立法机构启动两党调查的新泽西州众议员道恩·范塔西亚表示，州政府的应对方式看起来并不一致。她对《新泽西观察》说：“如果伊德米亚真的是问题所在，也确实失去了州政府的信任，那我们为什么只担心这一点，却不担心实际的背景审查工作？”
这场争议源于谢里尔上周的声明。她说，从2023年6月开始的一年里，大约6600名非公民被错误加入新泽西州选民名册。按照州长的说法，问题出在一项软件：在机动车委员会办理业务时，申请人明明表明自己是非公民，却被系统记录为美国公民。其中大约400人最终投了票。
谢里尔上周四表示，机动车委员会已经开始终止与伊德米亚的合作，因为该公司“正是这些失误的核心”。她说：“主管官员当时已经在推进将他们撤换，因为他们无能。”目前拟终止的这份合同涉及加强版驾驶执照相关服务。合同签于2010年，有效期至2027年1月，州政府已为此支付约3570万美元。
谢里尔还将责任指向前州长菲尔·墨菲政府，称这些登记问题起源于他仍在任时。她说：“前一届政府没有任何人把这件事公之于众，没有追究责任，也没有在数年前事情发生时采取行动，这是不可接受的。”墨菲的发言人马亨·古纳拉特纳表示，在谢里尔公开此事之前，这位前民主党州长从未被告知这一问题。
古纳拉特纳说：“在周二之前，墨菲州长并不知道机动车委员会存在软件故障，也不知道这一故障导致非公民被无意中加入新泽西州选民名册。”他还表示，墨菲“赞赏谢里尔州长启动审查，并期待看到调查结果”。周二，谢里尔办公室发表了一份篇幅较长的声明，说明州政府为处理此事已采取的措施。
州长说：“过去7天里，我们在多个方面迅速采取行动——直接联系受影响人员，并开始纠正选民名册。机动车委员会已经向受这次软件错误影响的个人寄出信件。为补充这些通知，我们还上线了一个网站，提供常见问题解答、选民登记审查流程信息以及支持资源。”
她还说：“选举事务司已经开始移除4500多名仅因这次软件错误而被登记的人。其余登记信息将移交各县选举官员进一步审查，以确保任何依法登记的选民不会因此被剥夺投票权。我们之所以多做这一步，是因为初步审查显示，其中一些人可能实际上是公民。
新泽西州众议员格雷格·麦古金对《华盛顿观察家报》表示，他认为官员在得知登记问题后故意隐瞒了信息。他说：“按照谢里尔州长的说法，墨菲政府在2024年就知道这些非法登记的选民，却什么也没做。新泽西州民众有权知道，究竟是哪些公职人员合谋掩盖此事，以及谢里尔为什么不点名。”
他还质疑谢里尔公布消息的时机，指出她是在美国司法部就获取该州选民登记记录起诉新泽西州之后，才公开此事。他说：“州长是在司法部传唤新泽西州选民记录之后才说出实情，这绝非巧合。”麦古金还呼吁暂停通过机动车委员会实施的新泽西州自动选民登记项目，并主张任何向公众隐瞒信息的责任人都应受到起诉。
此事随后演变为围绕选举诚信的更广泛政治争论。总统唐纳德·特朗普也批评了新泽西州对这些登记问题的处理方式。伊德米亚在新泽西州政府中的业务远不止机动车委员会。第二份合同签于2019年，用于支持州警察局的电子指纹系统，已花费州政府约380万美元。
第三份协议同样签于2019年，允许该公司为整个州政府系统内的各机构提供电子指纹采集、背景审查及其他筛查服务。这份合同已产生2160万美元付款，计划于2027年5月到期。范塔西亚表示，在查明登记失误究竟由何原因造成之前，政府不应仓促取消合同。
她说：“如果没有调查，我认为我们是在给自己招来一场严重诉讼。如果我们打出的旗号是，因为这次软件故障就要解除合作，那这一点至今还没有被证明。这只是州长的说法，供应商予以否认。所以在我看来，这远远算不上无可辩驳的证据。”
这场争议也蔓延到了华盛顿。联邦众议员乔希·戈特海默已要求联邦预算官员审查所有涉及伊德米亚的联邦合同，称新泽西州的事件可能暴露出更广泛的漏洞。该公司承担的业务包括与运输安全管理局“快速安检”项目、美国海关与边境保护局生物识别出入境系统、国防部身份识别项目，以及数十个州使用的驾驶执照技术相关的工作。戈特海默说：“像新泽西州发生的这种‘小型’软件问题，现在就可能让未经适当审查的人进入机场并登上飞机。”
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