▲图片来源：BAE系统公司
据军事地带网7月28日消息，全球空中作战计划（GCAP）迎来多项重大进展，官方对外发布了这款供英国、日本、意大利三国空军列装的第六代战斗机技术验证机建造全新现场图。
英国BAE系统公司在官方社交平台表示，该机大半机身结构已进入总装阶段。罗尔斯·罗伊斯公司也证实，新一代航空发动机在完成新一轮设计评审后，地面试车工作已进入倒计时。
▲图片来源：BAE系统公司
首先值得一提的是，项目当前整体进度，与前几届英国政府制定的时间规划基本保持一致，英国前国防大臣本·华莱士此前就敲定了关键节点。
早在2022年7月，华莱士便在下议院表态，这款技术验证机的核心目标是在2027年年底前完成首飞，首飞场地大概率选定英国北部沃顿的BAE系统公司厂区。
从最新曝光的现场图片细节来看，GCAP合作三方已在BAE系统公司萨姆莱斯伯里工厂完成验证机约半数机身主体建造，沃顿厂区同步推进机翼与安定面生产制造，为整机总装收尾做准备。
整机装配完成后，初期将搭载台风战斗机配套的EJ200发动机开展试飞，用于完成气动外形验证与机载传感器测试工作。
▲图片来源：BAE系统公司
外形设计方面，该机配备两片外倾式垂直尾翼，取消了五代机普遍搭载的水平尾翼，机翼做了切尖处理，翼面边缘带有轻微弧度，若该设计定型，将大幅改动早期公布的概念草图，但机身中部宽大的主体构型予以保留。
需要说明的是，这台样机并非量产定型版本，业内分析师与项目官员均表示，后续外形、设备改动属于大概率事件。
结合范堡罗国际航展展出的模型来看，最终量产战机尺寸大概率大于当前验证机，机身结构设计也会更加复杂，用以容纳全套机载作战系统。
▲图片来源：BAE系统公司
六代机研发最新动态
回顾近期一系列进展，GCAP三方在技术研发、项目管理层面接连释放利好消息。动力系统领域，小型零部件已完成上百次试验，试验数据将支撑整机地面试车推进，并敲定发动机最终设计方案。
▲图片来源：BAE系统公司
在范堡罗航展展出战机模型期间，英国宣布追加大额研发资金，重点投入机载软件、人工智能、数字化工程技术研发。上下游配套企业将同步深耕增材制造、增强现实等先进生产工艺。
英国政府数据显示，该项目直接带动4,500余名从业人员参与研发，惠及本土600余家企业与科研机构。
本月早些时候，英、意、日三国已向跨国合资企业埃奇温公司授予第二份总价值超46亿英镑合同，委托其在未来18个月内持续推进战机研发。合同周期结束后，项目将完成高阶概念论证与性能评估，正式迈入定型设计阶段。
▲译文：我们很高兴欢迎加拿大成为我们的首个#GCAP观察员！请阅读四方联合声明，了解这为何是我们计划的重要时刻，以及加拿大作为GCAP观察员将如何获益—— GCAP（@GCAP_int）2026年7月21日
此外，经英、意、日三国官员多次商议，GCAP项目正式接纳加拿大成为首位观察员国。加拿大可深度摸底这款六代机的性能参数、多国政府协作机制与全套军工产能，未来有望正式加入研发阵营，投入研发资金并输出本国技术。
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