来源：新浪证券-红岸工作室

广州白云国际机场股份有限公司（以下简称“白云机场”）于2026年7月21日在公司办公楼接待了特定对象调研，博时基金、天风证券、中金资管等3家机构参与。公司证券事务代表廖开吉就三期项目资产使用、成本支出、旅客吞吐量规划等市场关注问题与机构进行了深入交流。

投资者活动基本信息

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类别 时间 地点 形式 方式 接待人员 参与机构 特定对象调研 2026年7月21日 公司办公楼 现场 口头 廖开吉（证券事务代表） 博时基金、天风证券、中金资管

三期项目资产使用方案及成本细节披露

针对三期项目资产使用方案，公司介绍，现阶段三期资产以租赁方式使用，后续将通过三项交易事项推进资产整合：一是资产收购，涉及东四西四指廊、停车楼、特种设备车辆及场务用房；二是委托管理，T3航站楼相关资产将采用收入分成形式委托管理；三是长期租赁，飞行区资产及土地将以长期租赁方式使用。

关于三期资产使用成本，公司透露，现阶段每月向集团支付的三期资产使用费为7490万元（含税）。对于后续方案确定后的总体成本影响，公司表示需根据上述三项交易的具体金额进一步判断。

业务规划与市场动态回应

在基础设施改造方面，针对T1航站楼改造投资规模的问题，公司称目前改造方案仍在完善中，最终方案尚未确定，将本着审慎、节约的原则推进相关工作。

旅客吞吐量规划方面，白云机场远期目标为年旅客吞吐量1.2亿人次，终端规划达1.4亿人次。业绩目标上，2025年公司已完成旅客吞吐量8358万人次，2026年锚定超9000万人次目标，随着航空市场需求增长，业务量有望持续提升。

其他热点问题上，公司回应：起降费等收费标准由民航局制定，目前未收到调价信息；T3免税经营面积约3500平方米，出境免税采用分阶段开业扩容的弹性策略，当前经营平稳有序；去年整体中转量约1200万人次，中转占比14%，今年上半年中转量较去年同期进一步提升；时刻资源将在安全运营前提下持续推动容量有序提升，释放枢纽产能；公司目前未参与广州第二机场的规划、建设等活动；后续融资将结合建设项目资金需求、经营现金流及市场环境综合论证，选择适合的融资手段。

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