如果这个世界没有印度会如何？似乎就变成一个更加可怕的问题。也许印度的存在也是一种制衡。当然，今天并不聊印吧，而是说另外一位与印度有关的国家。今天看到一位博主介绍，凡是带有印度二字的国家都很魔幻。从饮食的混乱程度，其实并不比印度好多久。都属于只要能扛得住，平民科技就往死里加。这么魔幻的国家军事装备可不含糊，如果与真印度相比，还是略强于三哥。
印尼海军的前东德帕尔希姆级（Parchim-class）护卫舰：一艘充满故事的战舰
帕尔希姆级护卫舰是印尼海军（TNI AL）应对水下威胁（主要是潜艇）的主力舰艇之一。护卫舰是一种排水量在 500 至 2000 吨之间的轻型战舰。护卫舰级别的战舰既可以作为近海巡逻舰或快速攻击舰运行，也具备执行水面和水下作战的能力。在东德与西德统一时，东德制造的苏联阵营舰艇迅速被退役。当时，印尼对购买这些前东德舰艇产生了浓厚兴趣，以满足印尼海军的最低战舰需求。
最终，印尼于 1993 年购买了帕尔希姆级护卫舰，作为采购前东德二手战舰整体方案的一部分。当时采购这批二手战舰带来的费用暴涨，最终引发了国内长期的争议。甚至作为该事件的后续，Tempo 杂志和 Detik 增刊因对此事进行调查性报道而最终遭到封禁。据已知信息，印尼海军装备并运营着 16 艘帕尔希姆级护卫舰，用作反潜猎手。印尼海军对其进行了一系列改装，以使帕尔希姆级护卫舰能够在印尼水域有效地执行任务。
KRI Pati Unus (384) 号，印尼采购的前东德制造帕尔希姆级护卫舰之一。该舰的命运终结于 2016 年 5 月 13 日的搁浅事件。
设计背景
帕尔希姆级护卫舰（苏联代号：1331M 工程）于 1970 年代末为东德海军开发，由沃尔加斯特（Wolgast）的佩内船厂（Peene-Werft）建造，旨在应对北约潜艇在欧洲沿海水域的出现。这些舰艇专为在沿海地区（如东德海岸附近的波罗的海）执行反潜战（ASW）任务而设计。如果北约与华沙条约组织在欧洲爆发全面战争，它们的主要目标将是西德海军的 U-206 型小型沿海潜艇。首舰“维斯马”号（Wismar，即现今印尼的 KRI Sutanto 号）于 1981 年 4 月 9 日在罗斯托克下水，随后截至 1986 年又建造了 15 艘。
为了使生产更具经济效益，苏联随后同意在 1986 年至 1990 年间从沃尔加斯特佩内船厂再购买 12 艘舰艇，这实际上是对东德造船工业进行了补贴。苏联订购的这批海军舰艇被北约命名为帕尔希姆 II 级（Parchim II）。帕尔希姆 II 级是帕尔希姆 I 级（即目前印尼所使用的版本）的改进型。尽管作为沿海 ASW（反潜战）平台很有用，但苏联生产的类似且威力大得多的格里沙级（Grisha-class）使得这笔采购对苏联海军来说显得极不合理。在许多方面（但并非所有方面），帕尔希姆 II 级的能力普遍低于苏联制造的格里沙级。格里沙级本身更常被用作信号情报（SIGNIT）采集舰。在冷战时期，格里沙级和帕尔希姆级协同进行情报收集，格里沙级作为数据收集者，而帕尔希姆级则作为保护者。甚至敌方潜艇也可能因植入格里沙级舰体内的电子设备瘫痪而搁浅。
尽管如此，一旦离开浅水和沿海区域，帕尔希姆级舰艇的军事价值就被认为微乎其微。在苏联时代建造的 68 艘 1124 工程小型反潜舰/护卫舰（格里沙级）中，约有 28 艘 1124M 工程（格里沙 V 级）在 2004 年仍处于服役状态。无法更换其加力燃气轮机是引发广泛关注的主要原因之一。而在东德建造的 12 艘（截至 2004 年）柴油动力 1131M 工程（帕尔希姆 II 级）小型反潜舰/护卫舰的命运要好得多，它们在 1990 年代进入德国造船厂进行了中修。
帕尔希姆级护卫舰旨在尽可能多地摧毁西德使用的 Type 206 型沿海潜艇。
在德国统一后，这些前东德舰艇于 1993 年出售给印尼海军（TNI-AL）。印尼海军随后对其帕尔希姆级舰艇进行了大规模翻新，以至于维修费用甚至超过了购买费用。时至今日，它们仍在印尼海军和俄罗斯波罗的海舰队中服役。帕尔希姆级舰艇的建造是为了取代人民海军（Volksmarine，即东德海军）老旧的 HAI III 级猎潜艇。按照传统，护卫舰被视为全球各国海军所使用的最小的主力战舰类型。这意味着它们被刻意制造成尺寸相对紧凑、吃水较浅的船体设计，并配备足以应对海洋中大多数常见威胁的武器装备。
此外，这种类型的舰艇具备良好的基础航速和机动性。因此，帕尔希姆级护卫舰的标准排水量仅为 800 吨，满载排水量可增至 950 吨。其船长为 237.9 英尺（72 米），宽为 30.9 英尺（9.4 米），吃水深度为 15 英尺（4.6 米）。由于它们的重量在满载时也不超过 1000 吨，因此即使在恶劣天气下也可以离开沿海海域。帕尔希姆级的动力系统由 3 台苏联设计的 M 504 型 56 缸柴油机组成，该发动机是由 M 503 A 型快速攻击艇（FAC）发动机改进而来。中间的发动机向可调螺距推进器提供动力以用于巡航速度，而两侧的两台发动机则向外侧的两具定距推进器提供动力以提升航速。这些发动机产生的总输出功率为 14,250 马力（10,630 千瓦）。在理想条件下，该舰的最高航速约为 25 节，最大航程可达 2,100 海里。帕尔希姆级舰艇由普通钢材（不锈钢/耐蚀钢）建造，包含十个水密舱。
帕尔希姆级护卫舰设计图。
苏联海军的格里沙级（Grisha-class）护卫舰被认为比帕尔希姆级更为先进。然而为了帮助扶持东德的造船工业，苏联海军也购买并服役了 12 艘帕尔希姆 II 级护卫舰。
舰上配备约 80 名船员，并装备了各种传感器和处理系统，用以提供导航，以及针对空中和水面目标的搜索与跟踪能力。由于该级舰专用于猎杀潜艇，因此还配备了声呐系统。总体而言，该级舰配备了足以满足特定任务需求的防空和反潜武器。在实际运用中，该编队在其执行的角色中表现良好，尤其是在近海区域的巡逻和威慑任务中。帕尔希姆级被认为很好地履行了其职责，即在沿海水域猎杀并摧毁敌方潜艇。然而，由于缺乏有力的大型反舰武器，更重要的是缺乏现代化的防空能力，其“蓝水”（远洋）作战价值确实微乎其微。
这一缺陷在一定程度上通过东德人民海军（Volksmarine）的军事学说得到了弥补——该学说将装备有雷达制导的 OSA / SA-N-4 舰空导弹（SAM）系统的柯尼级（Koni-class）巡洋舰/护卫舰作为其“远洋海军”防空的基础。换句话说，为了在现代海战环境中生存，帕尔希姆级护卫舰必须由搭载雷达制导 SAM 系统的战舰来进行护航。不过，作为民主德国（GDR）历史上最大的战舰建造项目，帕尔希姆级战舰确实称得上是“Höhepunkt des DDR-Kampfschiffbaus”，即东德战舰建造能力的最高峰/巅峰之作。
俄罗斯海军目前仍倚重该型舰艇，现役的舰艇包括“乌伦戈伊”号（Urengoy）、“喀山人”号（Kazanets）、“泽列诺多尔斯克”号（Zelenodolsk）、“阿列克辛”号（Alexin）、“卡巴尔达-巴尔卡尔”号（Kabardino-Balkaria）以及“卡尔梅克”号（Kalmykia）。然而，鉴于自该级舰于 1980 年代下水以来海军技术和建造工艺取得的巨大进步，其长期实用性和整体价值如今已受到质疑。部分在印尼海军服役的帕尔希姆级舰艇已通过高昂的改装项目进行了现代化升级，其中包括更换整个动力机组（采用了道依茨 Deutz、MTU 和卡特彼勒 Caterpillar 等品牌的发动机）。该型舰艇在印尼被统称为“巴蒂穆拉苏丹级”（Kapitan Pattimura-class）。
苏联建造的东德柯尼级护卫舰“罗斯托克”号（Rostock）航行的航拍图。由于已知帕尔希姆级的防空能力较为薄弱，东德海军在防空方面的短板由柯尼级护卫舰予以弥补。
电子系统
帕尔希姆级护卫舰使用的对空搜索雷达是 MR-302“STRUT CURVE”雷达（北约代号/俄方代号为 MR-302 "Rubka" - 意为舰桥/舵航室），该雷达广泛应用于苏联的武器系统中。该雷达拥有一面长 4 米（13 英尺）抛物面天线，工作在 F 波段，对在 5000 米（16000 英尺）高度飞行的飞机具有相当惊人的 60 海里（110 公里）探测距离；对水面舰艇目标或低空飞行的飞机，探测距离则较短，约为 20 海里（40 公里）。
舰上使用的电子防护设备非常基础，由 IFF（敌我识别）接收机与发射机，以及连接到双联装 16 单元干扰弹发射器上的 multiband“ELOKA”无源 RWR（雷达警告接收机）天线组成。总体而言，防空能力的欠缺——作为该舰的主要短板——严重限制了帕尔希姆级护卫舰设计的战术实用性。
另一方面，帕尔希姆级相比其所替代的老旧 HAI III 级舰艇的最大提升，在于安装了全新的水声系统。所使用的声呐设备由舰首声呐和可变深度声呐（VDS）组成。声呐屏幕显示的画面呈类似于二维雷达的周围水域图像，这相比 HAI III 级舰艇上老旧的听音系统是一项巨大的飞跃。老旧的 HAI III 级舰艇的另一个缺点是无法“穿透”不同水温的水层。虽然声音在相同温度的水中传播得相当好，但即使是微小的水温差异也会对其造成严重干扰。特别是在酷热的夏季，这种自然发生的现象为潜艇提供了极佳的隐蔽场所，以甩掉追踪它的水面舰艇。解决这一问题的方案就是使用“吊放/拖曳声呐”（dipping sonar/variable depth sonar），它本质上就是一个挂在长缆线上的小型声呐。通过使用这种设备，帕尔希姆级的声呐系统可以在不同的水层中搜寻潜艇。
帕尔希姆级护卫舰使用的 MR 302“STRUT CURVE”雷达。
武器装备
在防空方面，帕尔希姆级护卫舰装备有一座 AK-230 双联装 30 毫米机炮和一座 AK-725 双联装 57 毫米舰炮。AK-725 型双联装 57 毫米防空舰炮设计于 1959 年，由 ESP-72 型火控系统引导，该系统从 MR 103 雷达（北约代号“MUFF COB”）接收距离和目标信息。MR 103 拥有一面直径为 1.30 米（4.3 英尺）的抛物面天线，天线上安装有光学摄像系统，作为发生故障或遭遇严重 EW（电子战/电子干扰）攻击时的备用系统。该舰炮的炮管采用水冷方式，使用弹链供弹，每条弹链包含 550 发炮弹，但首发炮弹必须手动装填。在紧急情况下，炮塔可以通过光学火控系统进行手动操作。
MR 103 雷达系统在帕尔希姆级研制时实际上就已经过时了，因为它使用的是 1950 年代款式的机电系统，围绕电子管建造。因此，该炮并不被认为是一种有效的反导系统或 CIWS（近程防御武器系统），1987 年苏联海军训练中的一起事故就证明了这一点：当时一架测试用无人机意外锁定了苏联一艘小型训练舰。尽管舰上的 AK-725 舰炮系统持续开火直到发生撞击，但没有一发炮弹击中目标，该舰因火灾被摧毁，据推测导致 39 名船员丧生。
在防空方面，帕尔希姆级（Parchim-class）护卫舰装备有一座 AK-230 双联装 30 毫米机炮和一座 AK-725 双联装 57 毫米舰炮。
同时，AK-230 是一座全自动、带稳定装置的四弹位转轮式机炮，配有 NN-30 双联装炮管，并采用水冷冷却。该武器的射速为每分钟 1,000 发（rpm），由独立的 500 发弹链供弹。通常配套使用的相关雷达系统是 DRUM TILT（北约代号）雷达，但该雷达并未在帕尔希姆级上使用。根据某些来源，AK-230 不仅可以连接 DRUM TILT 雷达，还可以连接 MUFF COB 雷达系统，但这一说法遭到了前东德海军老资料的否认。根据东德的这些资料，帕尔希姆级护卫舰上的 AK-230 机炮采用的是光学引导，这使得帕尔希姆级缺乏有效的近程防御武器系统（CIWS），因此无法对抗反舰导弹。
此外，帕尔希姆级舰上还设有两个 SA-N-5 型（SA-7 或 Strela II 防空导弹的海军版）便携式近程防空导弹（MANPAD）发射阵位。但由于缺乏有效的雷达制导舰空导弹（SAM）系统，帕尔希姆级在面对敌方制导反舰武器时显得极其脆弱。这是一个巨大的局限性，使得帕尔希姆级只能在沿海水域作战，并且必须紧靠空军和防空伞的保护。
印尼海军帕尔希姆级护卫舰 KRI Kapitan Pattimura (371) 号。图中可见舰桥正前方安装的两座 RBU-6000 反潜火箭深弹发射器。
帕尔希姆级（Parchim-class）还配备了相当强劲的反潜战（ASW）任务武器。其 400 毫米（16 英寸）鱼雷发射管可装填声自导和/或线导鱼雷。这些鱼雷赋予了帕尔希姆级对潜艇进行精确打击的能力。除了鱼雷外，帕尔希姆级护卫舰上的两座 RBU-6000 型火箭深弹发射器能够构建起一道防御屏障，以抵御潜艇威胁、袭来的鱼雷以及蛙人的攻击。
尽管按西方标准来看相对不够先进，但 RBU-6000 是一个非常成功且受欢迎的系统，被广泛应用于东方阵营的许多大小型水面舰艇上。该系统由十二个用于发射非制导火箭弹的发射管组成，配备了紧凑但威力巨大的深水炸弹。火箭弹仅通过改变发射管的角度来进行定向，并使发射的非制导火箭弹产生特定的弹道射程。该发射器的仰角可在 -15° 至 +60° 之间调节，并可旋转 180°，每个发射器覆盖舰艇的一侧。其射程在 350 米至 6,000 米之间，发射的深水炸弹可引爆深度达 500 米，即一般潜艇的平均最大潜深。
其 RGB-60 火箭弹重 110 千克（240 磅），其中 25 千克（55 磅）为高爆战斗部。通过将发射管垂直旋转 90°，可以从甲板下的弹药库快速自动补充弹药。弹药库的最大容量为 96 发。整个系统由“Burya”火控系统进行远程控制。RBU-6000 也可用于岸轰任务。此外，帕尔希姆级还可以轻松投放体积更大、威力更强的深水炸弹，并能搭载和布设多达 60 枚水雷。
帕尔希姆级护卫舰武器装备的补充细节如下：
AK-725
AK-725 是苏联普遍使用的一种 57 毫米双联装海军舰炮。这种自动舰炮系统是二战后同级别中的第二代武器系统。该武器系统由设计师 A. I. 阿里菲耶夫（A. I. Arefiev）和 P. A. 蒂尤林（P. A. Tyurin）设计，于 1964 年投入服役。在 20 世纪 60 年代至 70 年代，该系统被广泛安装于苏联各类战舰上，并大量出口海外。
该武器系统的重大缺陷在于，其在保护舰艇免受反舰导弹袭击方面的效能不足。由带接触引信的破片曳光弹组成的整装弹重 0.36 千克（单发炮弹本身的总重为 2.8 千克），每个武器系统备弹约 1000 发。该炮的射程可达 13 公里（标准有效射程为 8.42 公里），炮口初速约为 1020 米/秒。单门炮管的射速为 100 发/分钟，可以按每波 100 发进行长连发射击。炮管仰角介于 +85° 至 -12° 之间。炮管采用海水冷却。系统总重为 17.3 吨。
AK-725 型 57 毫米双联装舰炮。众所周知，该炮并非一种具备良好 CIWS（近程防御武器系统）能力的武器。
AK-230
AK-230 是苏联海军使用的一种 30 毫米双联装自动机炮。其主要功能是作为防空武器。该炮安装在封闭式自动炮塔内，由雷达引导。AK-230 曾被广泛使用，装备于大型战舰以及小型舰艇上。在 1970 年代中后期，该武器系统随之被威力更强劲的 AK-630 所取代。
虽然 AK-230 所使用的 30×210 毫米弹药比 AK-630 使用的 30×165 毫米弹药威力大得多，且初速达到 1050 米/秒（与美国 A-10“雷霆II”攻击机上 GAU-8 机炮所使用的 30×173 毫米弹药相同），但从加特林结构发射的 AK-630 弹药能够实现高得多的射速，因此被认为作为防空武器系统更为有效。
AK-230 型 30 毫米机炮。
AK-230 自动炮的机构基于导气式原理运行。每个武器系统重 155 千克，炮管长度为 1930 毫米，武器总长为 2670 毫米。每根炮管内设有 12 条阴线（膛线）。每门炮的射速为每分钟 1,000 发，由独立的 500 发弹链供弹。
弹药采用电击发方式；利用推进气体将废弹壳和拆散的弹链节抛入弹药库与船体之间的空间。该机炮系统的最大弹道射程约为 6.7 公里，但打击空中目标的实际有效射程在 2.5 至 4 公里之间。AK-230 发射专门研制的电击发 30x210B 毫米 30 毫米弹药。
为该武器研制了两种弹药：带引信的高爆弹和穿甲弹。我国制造的 69 式版本仅发射国产的高爆弹。该武器系统的弹药也在罗马尼亚和塞尔维亚生产。该武器系统可以以 35 度/秒的速度在 +180 到 -180 度之间旋转。该系统上的机炮可以以 50 度/秒的速度在 -12 到 +87 度之间进行仰角调整。武器系统本身的总重约为 1857 千克至 1905 千克。
730 型 CIWS
730 型 CIWS（Close In Weapon System/近程防御武器系统）被用于印尼海军帕尔希姆级护卫舰 KRI Sultan Thaha Syaifuddin (376) 号上，以替换 AK-230 机炮。730 型本身是我国制造的采用七管 30 毫米加特林机炮原理的 CIWS 武器系统。该系统在我国海军（PLAN）中的代号为 H/PJ12。
该武器系统安装在封闭式自动炮塔内，由雷达和光电跟踪系统引导。其最大射速为 5800 发/分钟，有效射程达 3 公里。该系统的主要任务是作为应对反舰导弹和其他精密制导武器的防御装置。不过，该武器也可用于打击固定翼/旋转翼飞机、其他小型舰艇和舟艇、岸上目标以及漂雷。
尽管在外观上类似于荷兰制造的“守门员”（Goal Keeper）CIWS 武器系统，但预计 730 型运行的是我国自主制造的雷达和光学系统。该系统可以在 8 公里外跟踪雷达截面积（RCS）为 0.1 平方米的海面低空飞行目标；如果目标的雷达截面积增加到 2 平方米，跟踪距离可增至 15 公里；若目标的雷达截面积达到 10 平方米，跟踪距离可进一步增至 20 公里；不过，由于武器射程有限，无法在更近的距离（3 公里）之外对目标开火。该武器系统的射速为 1,200–4,200 发/分钟，有效射程为 1–1.5 公里（0.62–0.93 英里）。标准 730 型武器系统的弹药库容量为 640 发炮弹。我国报道称，730 型 CIWS 的最新版本能够拦截速度高达 4 马赫的来袭反舰导弹，命中成功率高达 96%。
我国制造的 730 型 CIWS。已知印尼海军的一艘帕尔希姆级护卫舰安装了此武器。
SAET-40 UAE 鱼雷
SAET-40 是帕尔希姆级护卫舰原装自带的 400 毫米口径声自导鱼雷。该鱼雷系统采用俄制 204 A 型火控系统进行控制。具体来说，有四具发射管安装的主建筑正下方，夹在 Muff Cob 雷达天线座两侧。每侧安装的发射管呈斜向排列并与舰艇中线成一定角度。
印尼海军帕尔希姆级护卫舰上安装的这套自带鱼雷系统现已不再使用，印尼海军目前也没有 400 毫米口径鱼雷的库存。不过，直到目前，SAET-40 鱼雷发射管的样式仍保留在 KRI Tjiptadi 381 和 KRI Teuku Umar 385 上。
引用 navweaps.com 的来源，这款由俄罗斯（前苏联）制造的 SAET-40 鱼雷长 4.5 米，重 550 千克。它属于重型鱼雷，配备了 80 千克重的战斗部。该鱼雷可以在 600 – 800 米的距离上激活主动/被动声自导装置，而其最大航程可达 8,000 米。SAET-40 由银锌电池提供动力，可以以 29 节的速度航行。按照其功能，这款自 1968 年开始投入使用的鱼雷既可以从水面舰艇发射，也可以从潜艇发射。
SAET-40，帕尔希姆级（Parchim-class）护卫舰原装自带的鱼雷。印尼海军在购买帕尔希姆级护卫舰后，不再在其上使用该型鱼雷。
马克 32（Mark 32）鱼雷发射管
印尼海军有 2 艘帕尔希姆级护卫舰装备了马克 32 鱼雷发射管，以取代前东德的鱼雷系统。马克 32 水面舰艇鱼雷管系统（Mk 32 SVTT）是专为美国海军设计的一种鱼雷发射系统。自 1960 年推出以来，马克 32 已成为美国海军水面舰艇上的标准反潜鱼雷发射系统，并被其他多家海军的战舰所采用。
大多数版本（称为改装型或 Mod）由三具可旋转面向目标的发射管组成。马克 32 可以发射 12.75 英寸（324 毫米）口径的马克 44、马克 46、马克 50（从 Mod 17 及后续型号开始，以及马克 54）型鱼雷，并可进行改装以发射其他类型的鱼雷（例如澳大利亚皇家海军护卫舰上安装的 MU90 Impact，或英国皇家海军使用的“黄貂鱼” Sting Ray 鱼雷）。
这些鱼雷管被设计为可进行远程发射，但除安装在斯普鲁恩斯级驱逐舰上的 Mod 15 型外（其鱼雷管操作的所有环节均为远程控制），其他所有型号均保留了手动发射控制作为备用手段。鱼雷的发射由后部管内的压缩空气提供动力，该压缩空气同时兼作每个发射管的加注口，所使用的鱼雷属于“发射后不管”型武器。
该鱼雷发射器可以由玻璃纤维制造，或者采用包裹金属的玻璃纤维衬层。马克 32 鱼雷管被设计为具有耐候性，并能够长期储存鱼雷，但这只能通过定期维护来实现。每套由三具发射管组成的发射器重约 2,230 磅（1,010 千克），不同变型之间的重量有所差异。
马克 32 鱼雷发射器。已知印尼海军有 2 艘帕尔希姆级护卫舰装备了此型鱼雷发射器。
RBU-6000 火箭深弹发射器
RBU-6000 Smerch-2（俄语：Реактивно-Бомбовая Установка，意为喷气式深水炸弹装置；Smerch 意为水龙卷）是苏联的一种 213 毫米口径反潜火箭发射器。该武器系统在原理上类似于英国皇家海军在第二次世界大战期间使用的“刺猬”反潜炮。
该系统于 1960-61 年投入使用，并装备在俄罗斯的多款水面舰艇上。该系统由十二管马蹄形排列的发射管组成，由“Burya”火控系统进行远程操纵（该火控系统也可控制射程较短的 RBU-1000）。该发射器发射 RGB-60 型无制导深水炸弹。火箭弹通常以 1、2、4、8 或 12 发齐射的方式发射。
再装填过程是自动进行的，每发弹药由 60UP 装填系统从下层甲板的弹药库输送到发射器中。典型的甲板下弹药库容量为每个发射器储存 72 发或 96 发弹药。该武器系统也可用于岸轰任务。
RBU-6000 火箭深水炸弹发射器。
SA-N-5 防空导弹
SA-N-5 是 SA-7 或 Strela II（箭-2）防空导弹的海军版本。9K32 Strela-2（俄语：Cтрела，意为“箭”；北约代号：SA-7 Grail/圣杯）是一种轻型、可肩射的便携式防空导弹（MANPADS）系统。该武器系统专为打击低空飞行的飞机而设计，采用被动红外制导，并使用高爆战斗部摧毁目标。Strela 采用被动红外制导系统工作，能够精准探测温度在 200-400 摄氏度以上的目标——即目标飞机或直升机尾喷管排出的温度。
导弹发射系统由导弹发射管和热电池筒组成。在理论上，一个发射管最多可以再装填（reload）五次。由于其便携（MANPADS）属性，该导弹完全由射手手动控制。当导弹从发射管中飞出时，使用的是瞬燃助推器（short burnt booster）系统。射手必须警惕这种发射模式，因为火箭尾焰可能会喷射到射手身上。除了危及射手外，这种瞬燃助推系统也限制了发射角度。另一个缺点是 Strela 必须精准瞄准目标飞机或直升机的尾喷管（exhaust nozzle）。当导弹首次从发射管中飞出时，获得的初速为 32 米/秒，且导弹绕其轴线每秒旋转约 20 圈。导弹离开发射管后，导弹体将自动展开弹翼进行飞行。
SA-N-5“圣杯”在战舰甲板上操作。据已知，在从东德购买帕尔希姆级护卫舰时，印尼海军同时购入了 1,550 枚 SA-N-5“圣杯”导弹。
Strela 导弹的射程在 3,700 米至 4,200 米之间（取决于版本）。Strela 也能拦截极近距离的目标，但目标最小距离必须为 18 米，最小高度为 500 米。而其巡航高度为 50–1500 米（针对 Strela-2）和 50–2300 米（针对 Strela-2M）。该导弹的巡航速度为 430 米/秒（针对 Strela-2）和 500 米/秒（针对 Strela-2M）。Strela 导弹的重量达到 9.8 千克，其中包括 1.15 千克重的战斗部，而处于战斗准备状态的导弹连同发射管的总重达到 15 千克。Strela 非常适合拦截低空飞行且具备高机动性的飞机。根据观察，该导弹系统在制导和战斗部方面存在问题，被认为杀伤力不足。
Strela 的海军版本即 SA-N-5“圣杯”（Grail），由当时的华沙条约组织设计，用于部署在战舰上。与 Strela 的其他版本不同，战舰上的 SA-N-5“圣杯”配备了底座/发射架（Fasta 机构）作为导弹发射器。所使用的底座类型为 Fasta 4M 发射器，这种型号的发射器每套可装载 4 枚导弹，但在某些展示中，通常每套发射器仅准备 2 枚导弹。
至今仍在印尼海军服役的 Strela 增强了帕尔希姆级护卫舰编队的实力。由于年久且属于二手物资，该导弹需要进一步改装以满足作战部署的需求。印尼海军研发局（Dinas Penelitian dan Pengembangan TNI AL）对其进行了改装，结果尽管这款导弹已有 34 年历史，但在测试中依然性能优秀。经过改装后，Strela 现已被重新命名为 AL-1 导弹。
服役履历
目前，印尼海军（TNI AL）现役有 14 艘（共采购 16 艘）帕尔希姆级护卫舰。印尼于 1992 年通过时任研究与技术部长 B.J. 哈比比（Dr. B.J. Habibie）博士主持的协议，以 1270 万美元的价格从前东德购买了 16 艘帕尔希姆级护卫舰。来自前东德人民海军（Volksmarine）的这一移交还包括 14 艘弗罗施级（Frosch-class）登陆舰和 9 艘孔多尔级（Kondor-class）扫雷舰。这项大规模的大宗采购还包含了装备这些舰艇的武器配件包。其中，为帕尔希姆级护卫舰和弗罗施级 LST 配备了 5,000 吨弹药，虽然必须拆解装运，但最终仍顺利运抵印尼本土。值得注意的是，在上述武器配件包中还包含 1,550 枚 SA-7 Strela（SA-N-5 Grail）导弹，数量相当庞大。
虽然这看起来很诱人，但这项采购项目后来被证明是一个极具争议的故事，以下是引用自当时《Tempo》杂志的采购内幕：
关于采购前东德国家人民军（NVA）废弃战舰的缘由，始于人们发现这些战舰在入坞两年多期间显得无人照管。这或许是因为冷战已经结束，柏林墙被拆除，两个德国实现了统一。据传，由于这些二手战舰无法与西德的标准舰队体系进行整合（因为西德属于北约），因此遭到了闲置。巧合的是，在前一年，印尼海军刚刚对其舰队进行了评估：其 82 艘战舰中有一半已显得非常老旧。不适航，更不用说用于作战了。
“这很正常，它们的“房龄”都已经 25 到 30 年了。甚至在印尼拥有的坦克登陆舰（LST）类型中，还有 1943 年第二次世界大战时期建造的。走起路来都已经‘吱呀吱呀’响了，”海军参谋长 M. 阿里芬（M. Arifin）海军上将模仿着舰队中老旧舰艇的声音说道（《TEMPO》，1992 年 11 月 7 日）。
然而，印尼海军舰队迫切需要加强以应对各种需求，如打击非法捕鱼和大量的其他走私行为。况且，印尼的海岸线可以说是长得惊人：长达 81,000 公里。巡逻工作常常感到力不从心。
因此，“如果根据海洋面积和作战能力进行数学计算，我们至少需要拥有 400 艘战舰，”前海军参谋长阿里夫·库斯哈里亚迪（Arief Kushariadi）海军上将表示。
确实，当时印尼已经有了造船企业。但到那时为止，位于苏拉巴亚的 PT PAL 造船厂仅有能力制造快速巡逻艇级别的舰艇，还无法制造护卫舰级别。因此，唯一的选择就是向国外购买。而关于那些德国战舰的信息令人心动——显然价格非常便宜。至少与购买全新的相比是如此。此外，当时印尼的财政状况相当紧巴。于是，这批前东德二手战舰便进入了印尼的视野。
1994 年 10 月 10 日，停泊在马拉加（Malaga）的 KRI Tjiptadi 号与 KRI Hasan Basri 号战舰。随着东德和西德的统一，数十艘东德战舰处于闲置状态。正是这些战舰随后被印度尼西亚购入。
由于 1991 年 11 月 12 日在帝力爆发了圣克鲁斯（Santa Cruz）事件，谈判一度受到阻碍。他们担心这些战舰会被用来攻击东帝汶人民。不过到了 1992 年 3 月，绿灯终于亮起。印尼政府随后获准提交报价。于是，采购这些战舰的预算开始在雅加达进行精打细算。
哈比比（Habibie）作为当时俗称的“战舰采购小组组长”，直接大刀阔斧地推进工作。而在此之前，曾有一个由国防与安全部长埃迪·苏德拉查特（Edi Sudradjat）领导的国防与安全部小组。据传，埃迪的小组此前已经去美国进行了“橱窗购物”（考察）。
随后，哈比比的小组草拟了初始提案，提出了 11 亿美元的采购金额。“根据这个数字，我们可以为整个海军舰队获得完整的配套基础设施，”哈比比说道。这笔费用包括在灯塔省（Lampung）建设泰鲁克拉泰（Teluk Ratai）主要基地（价值 1.51 亿美元），以及在从沙璜（Sabang）到马诺夸里（Manokwari）等 12 个地区为舰员建造多座码头和宿舍。
据传，在小组会议上，埃迪部长曾提出“质疑”。“如果金额有这么大，直接拨给我们好了。我们更清楚海军的需求，”《TEMPO》杂志的一个消息来源复述了埃迪的话。
财政部长玛丽·穆罕默德（Mar'ie Muhammad）在看到这笔巨额预算时也同样感到震惊。“这简直毫无道理。连 CGI（印尼援助咨询小组）的贷款总额也才 49 亿美元，”财政部的一位消息人士复述了其上司的话（《TEMPO》，1994 年 6 月 11 日）。
玛丽当时仅给出了 3.19 亿美元的预算上限。玛丽版本的计算方式是怎样的？不重要的预算项目被予以剔除，例如暂停建设泰鲁克拉泰主要基地和暂缓购买两艘油轮。此外还建议采购小组采用“马都拉技巧”（Teknik Madura）。方法很简单：将这 39 艘战舰（包括 16 艘帕尔希姆级护卫舰、14 艘弗罗施级 LST 登陆舰和 9 艘孔多尔级扫雷舰）的所有备件和发动机全部打包买下，
参与采购前东德战舰的研究与技术部长 B.J. 哈比比。
然而，哈比比依然坚持 4.82 亿美元（约合 6000 亿印尼盾）的预算。他的计算逻辑如下：这 39 艘战舰本身的打包价仅为 2500 万西德马克。但根据德国知名报刊《镜报》（Der Spiegel）的报道，为这批战舰获取的贷款为 2800 万马克。确实非常便宜。后来价格甚至被压到了 2000 万马克或 1270 万美元（约合 254 亿印尼盾）。
然而，在翻新改造之后，战舰的总成本达到了 3.45 亿美元，膨胀了 27 倍。细分来看，单艘帕尔希姆级为 1195 万美元，一艘弗罗施级为 1170 万美元，一艘孔多尔级为 400 万美元。如果再加上主发动机的动力升级（repowering），情况就又不一样了，需要额外增加 6300 万美元的费用。由于这些战舰属于“半老”状态，需要在 PT PAL 造船厂进行修理，费用为 6400 万美元。再加上基地设施维护和弹药的 1000 万美元。各项相加，总计约为 4.82 亿美元。
但玛丽依然坚守 3.19 亿美元的底线。双方拉锯了整整四轮，陷入僵局。直到苏哈托总统亲自介入后，双方最终达成的最终协议金额约为 4.428 亿美元。
对比一下同类型状态正常（即全新）的二手战舰价格：帕尔希姆级的价格为 2380 万美元，弗罗施级为 1730 万美元，孔多0级为 1490 万美元。如果我们要以相同的数量购买全新的，至少需要 7.57 亿美元，几乎是原费用的两倍。
想要完全全新的？当时一艘全新的帕尔希姆级护卫舰价格约为 2 亿美元。“这还未算上弹药的价格，”哈比比说道。
如果我们想订购战舰，从人员研究、签订合同、测试到最终交付，需要花费三年半的时间。这还仅仅是一艘舰。如果想要并行加速订购，一个造船厂最多也只能同时建造三艘。“因此，我们不可能在短时间内购买到如此庞大的力量，”刚刚升任海军副参谋长的前 Armed Forces Academy (Akabri) 总指挥官阿赫马德·苏吉普托（Ahmad Sutjipto）中将说道。苏吉普托曾担任负责监督该批战舰技术准备情况的小组指挥官。“用大约 4 亿美元的资金打包买下 39 艘战舰，这绝对是一笔划算的买卖，”前海军参谋长阿里夫·库斯哈里亚迪（Arief Kushariadi）海军上将表示。
《Tempo》杂志关于采购前东德战舰争议的报道。
无论如何，这项采购案在当时引发了巨大的争议，并最终导致当时在印度尼西亚极具影响力的《Tempo》杂志遭到停刊查封。该媒体批评了苏哈托政府当时从东德购买 39 艘二手战舰的举动。相关报道聚焦于研究与技术部长 B.J. 哈比比与财政部长玛丽·穆罕默德之间关于采购价格的争论。主要是采购价格从 1270 万美元一路膨胀到了 11 亿美元。
更糟糕的是，有消息称在从德国启航的漫长航程中，在开赴的 16 艘战舰里，有一艘（弗罗施级登陆舰）在西班牙的比斯开湾（Gulf of Biscay）险些沉没。对此，哈比比反而表示这恰恰证明了战舰的坚固程度。“如果状况很差，不用五分钟早就沉了，”他说道。巧合的是，其前舱门当时并没有完全焊死。
但一位随舰编队航行的海军军官向《TEMPO》透露了截然相反的情况：其钢板确实无法承受浪涛的冲击。导致用于运送坦克的前艏部有三分之二破裂。
《Tempo》杂志随后于 1994 年 6 月 11 日出版的封面故事彻底激怒了当权者。“不到一个月，权力中心内部的人员就报告称，（Goenawan Mohammad）是印度尼西亚最危险的人，”珍妮特·斯蒂尔（Janet Steel）在《Wars Within》一书中这样写道。在此一周前，《Tempo》杂志揭露了二手战舰价格暴涨 62 倍的内幕。最终，不仅是《Tempo》，《DeTik》小报和《Editor》杂志也一并遭到了信息部长哈尔莫科（Harmoko）的查封。
《Tempo》杂志在被封停查封前关于采购前东德战舰的最后一期内容。
回到帕尔希姆级（Parchim-class）战舰本身，印尼为了满足印尼海军的作战需求，已经对这些战舰完成了大规模的改装。舰体随后进行了翻修、维修，并使之适应“本土”环境。
最初，这些战舰是专为在寒冷且空气干燥的波罗的海区域作战而设计的。因此，当时舰上并不需要空调（AC）设备，配备的反而是暖气 systems。然而，在处于热带气候的印尼水域，空调成了必备设施。更何况，舰上还设有专门烹饪符合印尼本土辣味口味菜肴的厨房。食品储藏室也进行了扩建，以便舰员在执行任务期间不至于挨饿。
此外，战舰原本的巡航自持力也相当有限。一位参与维修专项小组的海军中校解释说，这些战舰实际上并不适合拥有 1.7 万个岛屿的印尼水域环境。因为这些前东德战舰仅能耐受 3 到 5 天的海上航行——这是为了在波罗的海对抗北约而量身定制的，正如前文所述，帕尔希姆级的初始设计本就是为了近海任务，而非远洋大洋。而理想状态下，战舰应该能够在不锚泊的情况下连续航行一到两周。
因此，帕尔希姆级战舰在当时只能尽力而为地维持运作：采取航行三天外加抛锚停泊的模式。战舰停留不动，只有在出现威胁时才进行追击。
与此同时，燃油箱和发动机也一并进行了改装。皮内造船厂（Peenewerft）的技术人员将若干个用于调整舰体平衡与直立的压载水舱改造为附加燃油箱，从而使其拥有足够的远航巡航里程。在发动机方面，换装了价值 50 万美元的卡特彼勒（Caterpillar）发动机，使战舰焕发新生。换装该发动机后，巡航自持力从两天大幅提升至七天，最高航速可飙升至 22 节。
除了卡特彼勒发动机外，原本耗油量巨大的东方阵营 M504A3 发动机最终被替换为功率达 7,300 马力（5.4 兆瓦）的 MTU-Detroit 4000 M90 16V 型发动机。这款发动机使帕尔希姆级战舰的航速可达 24 节，巡航里程增加至 3,000 公里。该发动机有着严格的维护日程：每 250 小时、每 750 小时以及每 2,250 小时需进行一次例行保养。每日燃油消耗量也从 33,000 升削减了一半。
最后一个问题涉及零部件。如果仅仅是将编号序列从华沙条约组织格式更改为印尼海军一直参考的“西方”即北约标准，这倒不是什么难事。但在现实中，许多零件极其难以取得。结果，部分受损的帕尔希姆级战舰不得不远赴远方的乌克兰基辅进行维修，因为东德的原厂已经关停，而当时唯独乌克兰基辅的工厂具备修理能力。
从规格指标来看，帕尔希姆级护卫舰实际上并不完全适合印尼海军的作战需求，因此必须进行改装以便实现最佳运作，其中改装主要集中在发动机方面。
一座 AK-725 双联装 57 毫米舰炮和一座 AK-230 双联装 30 毫米机炮被保留了下来，唯独 376 号舰上的 AK-230 30 毫米机炮被替换成了我国制造的 730 型 CIWS。RBU-6000 火箭深弹发射器也作为主要武器被予以保留。
与此同时，两枚 SA-N-5 防空导弹被拆除，取而代之的是两座 Vektor G12 20 毫米机炮。四具俄制 400 毫米鱼雷发射管因印尼海军库存中没有俄制鱼雷而不再具备作战功能，因此这两具俄制鱼雷发射管在其中两艘舰上被替换成了两座西方制造的三联装鱼雷发射管。
这些帕尔希姆级战舰（现被称为卡皮坦·帕蒂穆拉级护卫舰）经历了重大的翻修，包括空调系统的升级和发动机的更换。
印尼海军服役的帕尔希姆级战舰具体包括：
KRI Kapitan Pattimura（371）—— “帕蒂穆拉上尉”号（371）
KRI Untung Surapati（372）—— “翁东·苏拉帕蒂”号（372）
KRI Nuku（373）—— “努库”号（373）
KRI Lambung Mangkurat（374）—— “兰邦·芒库拉特”号（374）
KRI Cut Nyak Dien（375）—— “朱特·尼亚克·迪恩”号（375）
KRI Sultan Thaha Syaifuddin（376）—— “塔哈·赛义夫丁苏丹”号（376）
KRI Sutanto（377）—— “苏坦托”号（377）
KRI Sutedi Senoputra（378）—— “苏特迪·塞诺普特拉”号（378）
KRI Wiratno（379）—— “维拉特诺”号（379）
KRI Memet Sastrawiria（380）—— “梅梅特·萨斯特拉维里亚”号（380，已退役）
KRI Tjiptadi（381）—— “芝普塔迪”号（381）
KRI Hasan Basri（382）—— “哈桑·巴斯里”号（382）
KRI Imam Bonjol（383）—— “伊玛目·邦佐尔”号（383）
KRI Pati Unus（384）—— “帕蒂·乌努斯”号（384，已退役）
KRI Teuku Umar（385）—— “杜古·乌马尔”号（385）
KRI Silas Papare（386）—— “西拉斯·帕帕雷”号（386）
2004 年，KRI Kapitan Pattimura (371) 号完成了编制划转，从东部舰队司令部（Koarmatim）的巡逻舰大队（Satrol）转隶至西部舰队司令部（Koarmabar）的护航舰大队（Satkor）。该舰曾执行过的作战任务包括：Rakata Jaya 行动、PAM ALKI I 行动、Rencong Laut 行动、Trisula 行动、Gurita 行动、MSSP 行动、Indindo 行动以及海上特遣队行动等。
此外，该舰参与过的演习包括：Armada Jaya 演习、印尼国民军联合演习（Latihan Gabungan TNI）、Milan 演习、Patkor Indindo 联合巡逻、Malindo Jaya 联合演习、Sea Eagle 联合演习以及 TNI XV/2014 联合夺岛演习等。KRI Kapitan Pattimura (371) 还曾参与了搜寻在卡里马塔海峡坠毁的亚航失事客机的搜救（SAR）任务。
抛开当初采购时的种种争议不谈，印尼海军的帕尔希姆级护卫舰在过去近 30 年的时间里，为捍卫印尼海域主权的防务任务做出了巨大的贡献。
纳土纳岛上的 KRI Tjiptadi 381 号与 KRI Teuku Umar 385 号战舰。抛开购买过程中的种种争议不谈，印尼海军的帕尔希姆级（Parchim-class）护卫舰在过去近 3 纪的时间里，为维护印尼海域主权做出了巨大贡献。
帕尔希姆级护卫舰总体性能参数
排水量：标准排水量 793 吨；满载排水量 854 吨
舰长：75.2 米（246.72 英尺）
舰宽：9.78 米（32.09 英尺）
吃水：2.65 米（8.69 英尺）
动力系统：3 轴 M504 柴油机，14,250 马力
航速：24.7 节（45.74 公里/小时；28.42 英里/小时）
续航力：2,100 海里（3,889.20 公里；2,416.64 英里），巡航航速 14 节（26 公里/小时；16 英里/小时）
编制舰员：62 人
声呐与雷达：MR-302“鸥鸣”（Strut Curve）对空/对海搜索雷达；MR-123“圆锤”（Vympel / Muff Cob）火控雷达
电子设备：MG-322T 舰体声呐；PK-16 干扰弹发射装置
武器装备：
2 座 SA-N-5 防空导弹发射架
2 门 57 毫米舰炮（1×双联装）
2 门 30 毫米机炮（1×双联装）或 1 座 AK-630 CIWS
2 座 RBU-6000 反潜火箭深弹发射器
4 具 400 毫米鱼雷发射管
可搭载多达 60 枚水雷
译自并补充于：
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Parchim-class_corvette
https://id.m.wikipedia.org/wiki/KRI_Kapitan_Patimura_(371
帕尔希姆级（Parchim class）/ 1331M 型护卫舰
https://www.militaryfactory.com/ships/detail.asp?ship_id=parchim-class-corvette-east-germany
133.1 型帕尔希姆级
https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/133_1.htm
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9A-725
https://en.m.wikipedia.org/wiki/AK-230
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Type_730_CIWS
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mark_32_Surface_Vessel_Torpedo_Tubes
https://en.m.wikipedia.org/wiki/RBU-6000
https://en.m.wikipedia.org/wiki/9K32_Strela-2
《SAET-40 UAE – 这才是印尼海军帕尔希姆级护卫舰的“原装”鱼雷》，作者：Haryo Adjie
《哈比比、德国战舰风波与查封封停》，来源：Tempo.co；2013 年 2 月 3 日（星期日）15:28 WIB
https://www.google.com/amp/s/nasional.tempo.co/amp/458741/habibie-heboh-kapal-perang-jerman-dan-beredel
《德国战舰：不要在海上肆意锯割》，《Tempo》杂志 1998 年 10 月 12 日刊 https://www.google.com/amp/s/majalah.tempo.co/amp/investigasi/95882/kapal-jerman-jangan-menggergaji-laut
《改造二手舰队的技巧》，《Tempo》杂志 1998 年 10 月 12 日刊 https://www.google.com/amp/s/majalah.tempo.co/amp/investigasi/95881/teknik-mengakali-armada-bekas
帕尔希姆级（Parchim Class）http://garudamiliter.blogspot.com/2012/02/parchim-class-tni-al.html?m=1
《认识印尼海军主力打击战舰》，作者：Prasto Prabowo；2014 年 5 月 18 日（星期日）01:07 WIBhttp://www.satuharapan.com/read-detail/read/mengenal-kapal-perang-pemukul-utama-tni-al
《KRI Pati Unus 号：印尼海军倚重的帕尔希姆级反潜护卫舰》，作者：A Ziyadi；2016 年 6 月 2 日
热门跟贴