车主反馈新车无法上牌，领克直接拿出了真金白银的补偿方案——每天2000Co积分，最高可拿50000积分。按官方10Co积分折合1元的比例算，一天的补偿就是200元，顶格能到5000元，这个诚意账算得相当直接。

官方给出的原因也一并来了：部分四驱版领克07GT在合格证系统里第30栏“准牵引总质量”被录成了“-”，而公告参数里是“0”，就这么一个字符的出入，车管所的系统就不给过，上牌流程直接卡住。出问题的集中在没选装拖车钩、也没选装猎风碳纤维运动尾翼的四驱车型上。

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领克的动作很快，专项小组已经向证书主管部门提交了合格证换证申请，新版合格证预计2到5个工作日内寄发。门店会在拿到更新版证书后主动联系车主，把剩下的上牌交付流程跑完。真正需要车主做的，就是等等新的合格证到手。

补偿机制也设计得比较干净：延误天数从车辆到达门店那天算起，截止到更新版合格证实际到店日再加一天，按每天2000Co积分累加，最多不会超过50000Co积分。钱不用你申请，新版合格证交付后14个工作日内会自动到账，积分直接打进车主账户。