这辆1954年雪佛兰Bel Air敞篷车在2002年被现任车主购入后，于2007年完成了一套高度定制化的改造。核心变化来自动力系统：一台配备多点电喷的Ram Jet 350立方英寸V8板条箱发动机取代了原厂机器，与之匹配的是4L60E四速自动变速箱，以及带有3.90:1终传比的9英寸后桥。
底盘部分同样脱离了上世纪五十年代的原生状态。前悬挂被替换为Mustang II风格的独立悬架总成，带有管状控制臂和动力齿轮齿条转向；后部则沿用钢板弹簧并加装了降低块。整车的制动升级为四轮助力盘刹，并配有一套抛光18英寸Billet Specialties轮毂与BFGoodrich g-Force T/A轮胎。
车身在经历引擎盖拍平与平滑处理、行李厢盖嵌入内凹式牌照框等钣金作业后，被喷涂上了C5科尔维特的LeMans蓝。与之搭配的细节包括一套电动开合的Shale布料软顶、经过平滑处理的前后保险杠，以及市售风格的尾灯。发动机舱内，刹车助力泵被内沉式安装在经过平滑处理的防火墙上，内轮拱与定制散热器罩板也喷成了与车身同色，动力系统的排气路径则经由带涂层头段和Flowmaster Hushpower消音器的双出系统完成输出。
内饰呈现的是一副重新定制的座椅方案：前后排长椅采用了页岩色与蓝色皮革拼接，车门板与蓝色方格编织地毯延续同一色调。
功能性设备清单里包含了Vintage Air空调系统、隐藏式Custom Autosound音响（连接CD换碟机、功放与后备箱内的Pioneer扬声器）、以及一套美国Autowire整车线束。方向盘被安装在一根Flaming River可倾斜转向柱上，后方是Classic Instruments的仪表组——速度表底140英里/小时，并集合转速、电压、水温、燃油量与机油压力显示。那枚五位数里程表显示，自大约2007年完成改装至今，行驶里程不足一万英里。目前，这辆经过大幅改装的Bel Air敞篷车由卖家代表车主寻找下一位买家，随车附带服务记录和伊利诺伊州的所有权文件。
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