上汽名爵MG 07开启预售，12.59万起。全新深蓝S05开启预售，11.99万起。都是电车，都带激光雷达。
一年前你在车友群里说「十几万的车不可能有激光雷达」，没人反驳你。那时候激光雷达是30万以上车型的配置，20万以下连选配的机会都没有，现在变了。
MG 07是台溜背轿跑。4.886米长，无框车门，五档可调电动尾翼，零百5秒级。这些数据放在两年前，你猜多少钱？二十万往上。
但它真正让人愣一下的不是动力，是智驾。
全球首款搭载Momenta R7「世界模型」的量产车。不是Demo，不是PPT，是今天就能预订、8月底交车。五个版本里四个带激光雷达，最便宜的激光雷达版13.59万。800V平台，845公里续航（顶配），5C快充，mCDC电磁悬架每秒调200次。
12.59万那款没有激光雷达，但它也叫MG 07。加一万块就有。
深蓝S05更狠
全系标配激光雷达。七个字，没有例外。11.99万的入门版也带。
2880mm轴距的中型SUV，纯电版272马力，续航520到620公里。增程版综合续航1310公里。地平线双J6M芯片，支持城市领航辅助驾驶。高配用的禾赛128线激光雷达。
深蓝还给它装上了「智驾小蓝灯」——就是车顶那个蓝绿色的小灯，表示「我正在用智驾」。对，就是昨天刚上热搜、说因为不合国标可能要禁用的那个小蓝灯。
11.99万的车全系标配激光雷达，配小蓝灯。这事往前推一年没人信。
把两台车放一起看，指向同一件事：激光雷达从高端配置变成了「没有就不对」的标配。
MG 07的智驾还卷出了新维度。Momenta R7叫「世界模型」，意思是它不只是在做感知和规划，它在构建一个完整的驾驶世界认知。凯迪拉克也要用这方案，荣威也要用。上汽系的车正在把智驾变成像空调一样的默认配置。
深蓝这边走的是「硬件拉满」路线。128线激光雷达、双J6M芯片、全系标配。你嫌贵？那就降到11.99万。
CleanTechnica也注意到了。标题写的是「$18,590 Car With 845-Kilometer Range & Lidar」——外国人看这个价格和我们看是一样的反应：不敢相信。
但这就是2026年的中国市场。12万买一台带激光雷达、带世界模型智驾、带800V快充的电车。不是期货，8月交车。
去年这会儿，12万只能买一台飞度。带倒车影像算高配。
我试着想了一下明年这个时候。
如果深蓝S05全系标配激光雷达卖11.99万，那明年竞品怎么办？降配置？那等于认输。只能加配置。11.99万这个价格卡死了，谁都只能往上堆料。
激光雷达已经打到了12万价位。接下来一年，800V、城市NOA、世界模型智驾——这些今天还要加钱的东西，大概率也会变成「这个价位没有就不像话了」。
卷得挺狠的，但对买车的人来说，不是坏事。
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