近日，中山市孙文东路与金鹰街交叉口的临时信号灯由黄闪状态调整为红绿灯模式，引发周边居民和通勤市民广泛关注，有市民反映启用红绿灯后交通更拥堵。该路口属错位交叉口——南侧分别连接华苑大街、大柏山正街，北侧与金鹰街相错，交通组织较为复杂。
对此，中山交警称，该路口车流量已达信号灯设置阈值，启用红绿灯旨在兼顾安全与效率。启用红绿灯后工作日暂未发现明显拥堵，但车流停车等待导致出行延误有所增加，交警将不断优化配时。
据了解，孙文东路/金鹰街路口为错位交叉口，路口南侧分别接华苑大街、大柏山正街两条路，且与北侧金鹰街相错开。
2025年，受兴中道施工影响，孙文东路/金鹰街路段通行效率下降，市民曾反映交通秩序混乱，当时中山交警回应称正在研究调整管理措施。2026年5月，有市民再次反馈下班时段该路口临时信号灯仅显示黄灯。交警部门解释称，因路口道路条件有限，若启用红绿灯，西往东方向车辆排队易回溢至孙文东路/华柏路路口，影响周边路段正常通行，故设置为黄闪警示。
如今孙文东路/金鹰街路口的临时信号灯变为红绿灯，引导各方向车流。红绿灯启用后，市民在社交平台上展开讨论。有市民建议“封闭路口转弯”，以简化车流冲突，但持反对意见者认为，此举只会将拥堵压力转移至莲峰新村红绿灯路口。另有市民提议“若建隧道直通万象汇会更好”，期望从根本上解决人车交织问题。
南都记者走访看到，华苑大街和金鹰街两个方向左转绿灯时间相近，转弯车辆常发生“抢道”现象。“在华苑大街这边我比较难看到红绿灯状态，几次因迟疑被后车鸣笛。”经常路过该路口的程先生告诉记者，他希望能调整信号灯安装位置，改善观察视角。还有市民称路口未安装闯红灯抓拍监控，部分车辆无视红灯，令信号灯形同虚设。
中山交警表示，经统计，孙文东路/金鹰街路口高峰期主路双向车流量为1314PCU/h，次要道路单向流量344PCU/h，已达到设置信号灯的交通流量阈值。中山交警称该路口试开通信号灯的主要目标是确保交通安全，同时尽可能保障路口通行效率。
中山交警表示，目前使用的仍为临时信号灯，自7月19日启用后尚处调试阶段，固定式信号灯项目已进入前期报审流程。启用红绿灯以来，路口通行秩序明显改善，工作日暂未发现明显拥堵，但车流停车等待导致出行延误有所增加，交警将不断优化配时。
针对视角问题，中山交警表示已在面对华苑大街、大柏山正街的方向增设了信号灯指示提示牌。关于市民加装摄像头的建议，中山交警表示，该路口所在路段目前已安装违停抓拍设备，由于该路口现状为临时信号灯，暂不具备配套抓拍闯红灯电子警察设备。
中山交警称下一步将持续观测车流变化，在解决交通安全问题的基础上动态优化信号灯配时，进一步减少车辆等待时间，尽可能平衡通行效率与出行安全。
采写：南都N视频记者 黄敬奎
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