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近日，本田开始更新2027款车型了，但第一波没拿跑车出来，掏出750平台三兄弟NC750X、X-ADV、佛沙750，只动配色不动配置，打法保守，战术是防守反击。

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沿用多年的745cc直列双缸，特点是中低转速扭矩充沛，油耗表现出色。X-ADV和佛沙750只有DCT双离合变速箱一个版本，NC750X多了传统手动挡可选，三车定位有一部分重合就是都覆盖到了旅行场景。

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2027 款本田 X-ADV 四款配色，哑光暖灰、深泥灰、大奖赛红、哑光弹道黑。
2027 款本田 Forza 750 三款配色，枪铁黑、哑光铱灰、哑光暖灰 2027 款本田 NC750X 新增两款全新配色，波光蓝金属漆、哑光深泥灰，保留大地黑、大地卡其

NC750X的两款新配色Glint Wave Blue Metallic金属蓝是这两年本田在欧洲市场主推的都市色系，Mat Deep Mud Gray哑光深泥灰是户外色系。

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X-ADV和佛沙750都是踏板车型，但车架底盘优秀，骑行动态表现接近大型跨骑摩托车；NC750X最标志性的是前油箱位置换成了储物空间的设计，传统油箱位置改为大容量储物舱，日常通勤买菜，储物实用性远超同级跨骑。

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这次更新的力度很轻，日系厂家想的是成熟通勤产品维持产品力即可，不需要冒险；高性能车比如CBR、R、ZX等系列用改款推进节奏。两边节奏分开，既保住口碑，也减少全系同步出问题的风险。