7月27日，首辆量产版eTopas 600在奥地利斯太尔汽车工厂正式下线，与此同时，该公司还宣布首批车辆已交付给DHL Freight、Gress Speditions、Temmel和Lontex Group，并即刻投入德国、荷兰、奥地利、波兰和捷克等国的公路运输。
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随着量产启动，速豹完成了从研发测试阶段向欧洲大规模商业运营的跨越。该制造商通过将自身技术与欧洲的生产、验证和服务相结合，明确将自己定位为欧洲的工业合作伙伴。
据介绍，eTopas 600专为重型运输设计，据Superpanther介绍，在欧洲实际工况下续航里程可达约600公里，平均能耗约为0.94千瓦时/公里。得益于双CCS2充电接口，电池组可在不到38分钟内从20%充至80%。
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另一方面，车辆的最终组装、调试和质量控制均在奥地利斯太尔汽车工厂完成。速豹借此确保符合欧洲在生产质量、法规合规和运营部署方面的标准。
速豹创始人兼首席执行官表示，欧洲需要的不是又一款进口卡车，而是一个能够本地生产并与欧洲企业合作的工业伙伴。速豹欧洲区总裁Michael Ruf也强调，欧洲市场对卡车的要求远不止交付车辆本身——卡车必须融入欧洲的工业和法律体系。
编译：提加编辑部
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