随着G95首都地区环线高速津冀界至廊坊段（唐廊高速廊坊段）征迁动员大会召开，永清县韩村镇、曹家务乡正式进入高速征迁实施阶段。这条国家环线高速待贯通路段，全长35.23公里，总投资约89.82亿元，双向六车道，设计时速120公里，计划2026年开工，2029年建成通车 。永清境内线路长16.02公里，占地约1362亩，线路自东向西横穿韩村镇、曹家务两大片区，沿线不少村庄、农田纳入征收范围，当地居民生活、出行格局即将迎来重大改变。
温馨提示：房屋、土地拆迁以现场勘测定界与政府正式公告为准，补偿、安置政策以镇村官方通知为准。
项目概况：补齐G95环线最后关键缺口
G95首都环线高速也就是大家常说的“北京大七环”，目前天津至廊坊这一段长期处于断点状态，整条环线没有真正闭环。
本次新建路段起于廊坊安次区津冀交界，向西途经安次仇庄、杨税务，横穿永清韩村镇、曹家务乡，终点抵达固安，对接已经在建的廊涿改扩建工程 。
全线设置4处互通立交、1处服务区、2处收费站，包含特大桥、多座大桥，以桥梁形式跨越永定河泛区，尽量减少对泛区地表的扰动 。
对于永清来说，韩村、曹家务地处永清北部，靠近临空经济区，过去过境高速通道偏少，去往天津、固安方向经常需要绕行县城。这条高速落地，将直接改写永清北部的交通区位。
韩村镇、曹家务：征迁开启，群众最关心什么
7月28日永清县召开专项征迁动员部署会，韩村镇、曹家务作为本次征迁主战场，已经明确工作目标，倒排工期推进土地勘测定界、入户摸排工作 。
官方明确征迁工作四大原则：
1、统一补偿标准，一把尺子量到底，杜绝差异化对待；
2、全流程公开公示，征地面积、地上附着物、补偿明细全部上墙公示，全程留痕；
3、政策宣传下沉进村入户，工作人员现场答疑解惑；
4、提前化解矛盾，保障被征地群众合法权益，落实被征地农民社会保障政策。
并不是韩村、曹家务全部村庄都要拆迁，只有高速红线范围内的房屋、土地才纳入征收。红线之外村庄不受拆迁影响，但会划入高速建筑控制区，管控新建、扩建建筑行为。
居住在沿线的村民，建议多关注村委会、镇政府发布的正式通知，不要轻信网络小道消息。
高速通车之后，带来哪些实实在在改变
✅ 京津冀环线真正闭环，过境车辆不再绕行北京
项目建成，G95首都环线实现完整贯通，天津往涿州、张家口方向的货车、长途车辆可以直接走廊坊永清‑固安一线过境，大量过境车流外迁，减轻北京外围通行压力。
✅ 永清北部出行大幅升级，韩村曹家务就近上高速
未来韩村镇、曹家务周边可就近接入G95环线：向东直达天津，向西直通固安、涿州，向北对接大兴机场临空区，向南通达永清县城。老百姓去往天津、京南区域不用再绕廊坊市区，通勤时间明显缩短。
✅ 赋能临空经济区，带动永清北部产业发展
永清北部紧邻临空经济区，这条高速打通之后，临空区货物、人流可以快速通往天津港口、冀中地区。韩村、曹家务片区的区位价值提升，有利于带动本地物流、配套产业发展。
✅ 分流现有国道省道，缓解地方道路拥堵
大量过境大车转移到高速，S273等地方国省道货车流量下降，乡镇内部道路通行环境、噪音污染都将得到改善。
客观看待：机遇伴随阵痛，现实短板也要看清
第一，建设周期长，要等到2029年才通车。现在只是启动征迁，后续还有施工图设计、施工建设，红利不会马上兑现，现阶段更多是征地搬迁带来的生活变动。
第二，高速过境同时，会带来噪音、隔离分割问题。靠近主线的村庄，后续会配套隔音、防护设施；但高速会对部分村庄南北、东西通行造成分割，后续会建设跨线桥、通道，保障村民日常出行。
第三，本次高速主线在永清没有设置出入口，永清本地上下高速主要依靠周边互通，部分村庄距离出入口还有数公里，还需要依靠地方道路衔接。
写给沿线居民
对于韩村、曹家务沿线乡亲，一部分群众要告别世代居住的家园；更多群众虽然不用搬迁，但家门口迎来重大工程。
征迁阶段，一切以政府正式文件、镇村现场公告为准，遇到疑问向镇政府、征迁工作组咨询。
这条高速不仅仅是一条过境大通道，更是永清北部融入京津冀协同发展的重要载体。待三年后全线通车，韩村、曹家务，整个永清北部，都将迎来全新的交通局面。
你家是否在这条高速沿线？对于G95环线贯通，你有什么看法，欢迎评论区留言交流。
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