这辆1989年保时捷911 Carrera 4轿跑此前于2023年4月在Bring a Trailer平台售出，随后由Singer Vehicle Design按照其Classic Turbo规格进行深度改造，整个项目于2025年完工。如今，这台名为“Limoncello”的定制911出现在印第安纳州Zionsville，附带完整改装清单、无瑕疵的Carfax报告以及田纳西州车辆所有权证。

车身换装全套碳纤维面板，覆盖翼子板、前后保险杠、前舱盖与后行李箱盖，前扰流唇、后下裙摆和侧裙则采用黑色纹理聚氨酯材质。整车漆色定为Astatine Yellow，配以缎黑色亮光饰件，天窗、引擎盖中央燃油加注口、鲸尾扰流板、金色保时捷前徽以及鲨鱼鳍式三角窗上的功能性进气口悉数在列，全车还贴有原厂级保护膜。动力源自一台3.8升涡轮增压水平对置六缸发动机，搭载电子废气阀门和集成在进气歧管内的定制空水冷式中冷器，传动匹配六速手动变速箱。行走部分为交错的18英寸Fuchs RSR风格轮毂，中心采用Olive Green涂装，搭配米其林Pilot Sport 4S轮胎；四轮均配备Brembo钻孔通风制动盘，卡钳为车身同色。

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座舱内，四向电动调节运动座椅由Olive Green真皮包裹，搭配来自Dedar的Matelassé织物嵌饰，同款面料延续至后排座椅。门板、仪表台下部和中央通道均覆盖相同真皮，辅以黑色木质饰板、阳极氧化缎铝件，并配有专属门槛护板。功能层面集成自动空调、电动车窗、无线充电、铂金饰面“Reimagined”标识、保时捷经典导航收音机以及Singer标志性的浮动仪表组。三辐式方向盘采用黑色真皮，轮辐下凹式设计后侧是经典的转速表布局。

总部位于洛杉矶的Singer Vehicle Design由前Catherine Wheel乐队主唱Rob Dickinson于2009年创立，专注于基于964代911的高性能定制。每台车均被拆解至钢制单体车身并加以焊接强化，再换上碳纤维车体板件。Classic Turbo规格在2022年、也就是保时捷930 Turbo诞生50周年前夕推向市场，眼前这台Astatine Yellow作品在保留911经典比例的同时，用更现代的执行方式复刻了涡轮时代的独特气质。