一辆2008年款保时捷911 GT3（997.1）正在俄勒冈州通过BaT本地合作伙伴经销商进行拍卖。该车采用卡拉拉白涂装，搭配深灰色天然真皮与Alcantara内饰，搭载著名的3.6升Mezger水平对置六缸发动机，配合六速手动变速箱。现任车主于2014年购入，至今行驶的3.5万英里中，约1.9万英里为现任车主所增加。此次拍卖附带DME报告、移除的原厂配件、可追溯至2012年的维修记录、干净的Carfax报告以及华盛顿州清晰所有权证书。

这辆997代GT1在外观上因铝制前备箱盖和车门、更具侵略性的前后包围、可调后扰流板以及中置排气口，与同代卡雷拉车型形成明显区分。该车配置了天窗、双氙气大灯、透明前侧标灯与全红尾灯。已知瑕疵包括前唇扰流板底部的刮擦以及侧裙上的石子击打痕迹。银色19英寸合金轮毂据经销商称于2026年3月安装了普利司通轮胎，胎压监测传感器也在2026年6月更换。制动系统由红色保时捷标识的前六活塞、后四活塞卡钳与GiroDisc双片式开槽制动盘构成。底盘方面，保留了带可调绞牙避震的保时捷主动悬挂管理系统，并加装了改装用的倾角调节顶板。

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内饰方面，深灰色真皮与Alcantara材质覆盖了中控台、门板及可加热的电动调节自适应运动座椅。方向盘采用Alcantara包裹并配有黄色回正标。座舱内还配备了碳纤维装饰档杆、灭火器、车身同色中控台、银色安全带、头枕上的保时捷盾徽压印以及带扩展导航的PCM 2.1通讯管理系统。中控台上方的计时器则源自选装的Chrono Plus套件。座椅后方安装了一副白色的GMG Racing半笼式防滚架。

动力源自那台带VarioCam可变气门正时、钛合金连杆和干式油底壳润滑的3.6升Mezger发动机。车辆改装项目还包括GMG Racing消音器拆除系统和Guard限滑差速器。根据现有信息，前制动导风管曾于2015年4月更换，制动卡钳在2016年1月进行了重建，可见该车历经了细致的维护与升级，状态清晰在册。