赫鲁晓夫融化苏南坚冰，1970年代的南斯拉夫人民军装甲力量苏式化|人民军|副司令|南斯拉夫|苏南|装甲旅

1955年，苏联领导人赫鲁晓夫亲自访问贝尔格莱德，签署《贝尔格莱德宣言》，正式承认1948年对南斯拉夫的批判是错误的，正式结束长达7年的公开敌对状态，两党两国恢复外交正常关系；1956年，两国进一步发表莫斯科宣言，进一步缓和两党关系；1956匈牙利事件，铁托和赫鲁晓夫又爆发激烈舆论争吵，关系再度降温，但没有回到1948那种彻底决裂敌对；

在苏联勃列日涅夫时代，发生了1968布拉格事件，南斯拉夫强烈谴责苏联入侵捷克斯洛伐克，苏南关系再度紧张，但依旧保持外交关系，不再发生1948级别的彻底断交敌对；

所以，尽管两国还存在诸多矛盾，但是，苏联出于战略考虑，还是放开了向南斯拉夫出口坦克、装甲车族、火炮、战斗机等重武器的渠道：南斯拉夫也成为欧洲罕见的北约、华约坦克装甲车辆、重型武器共存、共享的社会主义国家；

南斯拉夫不是华约成员国，所有苏制装备全部为商业军贸采购，不属于华约内部无偿调拨：T‑62坦克在70‑80年代，南斯拉夫没有采购列装，仅做样品评估，未进入服役序列—苏联对外档案记录南斯拉夫多次询价T‑62，但最终没有下订单，不纳入服役装备序列。T‑72坦克的进口与许可证谈判启动于1978‑1979，第一批T‑72M交付已经跨入1980‑1981，不属于1970‑1980交付周期内；

1970‑1980到货苏制坦克、装甲车辆（1970‑1980实际交付）：南斯拉夫人民军陆军主要以采购T‑55 / T‑55A中型坦克为主力。1970‑1980到货数量705辆（苏联二手翻新库存，1978年签订合同，1978‑1980分批交付），叠加60年代接收的T‑54A（140台），T‑54/55构成70年代南斯拉夫装甲主力；南斯拉夫和俄罗斯官方档案无精确单车合同价，只能参照同期苏联对第三国外贸档案，T‑55A外销参考单价约18‑21万美元/台（不含备件培训）；南斯拉夫以矿产、有色金属、农产品对冲结算，不全是硬现金支付；

它们全部编入6个装甲旅、12个机械化旅坦克营：第211装甲旅（尼什 Niš，塞尔维亚南部）、第243装甲旅（斯科普里，马其顿）、第329装甲旅（巴尼亚卢卡，波黑），它们的主要演习场在马尼亚查训练场（波黑巴尼亚卢卡周边），这是T‑55A主要实弹测试场地；当时，南斯拉夫人民军装甲旅下辖3个坦克营，每营31辆坦克；机械化旅下辖1个坦克营31辆坦克；

南斯拉夫人民军还考虑到两栖登陆（当时南斯拉夫海军挺不错！）作战，还向苏联采购了PT‑76B水陆轻型坦克：数量63台，70年代初交付；用于机械化师侦察营；它们部署沿海边防、多瑙河边境侦察分队；驻地：克罗地亚沿海、伏伊伏丁那多瑙河沿线基地；

南斯拉夫人民军同步采购不少装甲输送车、侦察车、自行火炮，其中，BRDM‑2装甲侦察车240辆，1972‑1978分批到货，配属各师属侦察营；部分加装AT‑3萨格尔反坦克导弹；BTR‑50PU/PK装甲指挥车200台以上，装甲旅/机械化旅指挥单位专用，主要配属尼什、克拉列沃装甲旅；SU‑100自行反坦克炮40辆（1961年交付，70年代仍然现役），作为军区反坦克预备队，巴尼亚卢卡基地储备；ZSU‑57‑2自行高炮120台，70年代持续列装，配属装甲旅防空营。不过，BTR‑60PB仅拿到2台样车测试，没有批量采购；南斯拉夫优先发展本国M‑60P装甲运兵车、M‑80步兵战车，没有大规模引进苏制BTR‑60/70系列；

T‑72坦克在1973才投产；70年代前期产能优先满足苏军本土，之后优先供给波兰、捷克斯洛伐克、民主德国等华约条约国。南斯拉夫不属于华约成员国，在军贸优先级排在华约国家之后。勃列日涅夫时期，苏联对非华约社会主义国家输出新型主战坦克设置严格配额限制，70年代不对外提供T‑72；

还有政治因素影响：1968年，苏联入侵捷克斯洛伐克，南斯拉夫公开强烈谴责，苏南关系再度降温。为此，苏联担心向南斯拉夫输出T‑72这种新一代坦克技术，南斯拉夫的不结盟立场会造成技术外流给第三世界、西方国家。70年代上半叶，苏联拒绝向南斯拉夫转让新一代坦克技术，只愿意继续供应成熟的T‑55；

1970年代，南斯拉夫军方内部两派争论：一部分希望直接大批量外购T‑72；另一派坚持尽量本土制造。结果到了70年代中期，南斯拉夫还在评估升级T‑55A（引进瑞典博福斯火控改装项目“伊格曼Igman”），没有立刻下决心重金采购全新坦克；直到70年代后期，判断T‑55已经难以对抗北约M‑60、豹‑1，才重启和苏联关于T‑72的谈判；