这辆1966年生产的玛莎拉蒂3700 GTi Sebring Series II，底盘编号295，最初是为1966年巴塞罗那车展交付使用的展车。它如今在美国纽约州北塞勒姆以无底价的方式公开拍卖，附带保养记录、工厂记录副本、玛莎拉蒂原产地证书以及一张南卡罗来纳州的车辆所有权凭证。

作为247辆Series II版本中的一员，这台车搭载的是3,694cc双顶置凸轮轴直列六缸发动机。与原厂配置不同的是，它在上一任车主主导的翻新过程中，用三组韦伯化油器替代了出厂时的燃油喷射系统。那次翻新还把车身颜色从原本的Celeste Chiaro浅蓝色，改成了现在的金属深红色，并且将车内原先的红色内饰，更换成了棕褐色皮革，车顶则包裹着黑色顶衬。

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外观细节上，这辆车保留了门上的左侧后视镜、雾灯、Vignale车身制造商标识和双出排气管。车辆搭载16英寸Borrani钢丝辐条轮毂，配以185系列的米其林轮胎，备胎同样存放在后备箱内。底盘方面，前悬挂是螺旋弹簧双叉臂独立悬挂，后部为钢板弹簧整体桥，四轮均配备碟刹。车内还装备了电动车窗、前排乘员腰带式安全带、中控台烟灰缸以及一台Blaupunkt按键式收音机。

这台车的历史流转颇有意思。它曾在20世纪90年代于英国使用，随后在21世纪头十年中期被进口到美国。翻新完成后，它在2025年阿米莉亚岛优雅竞赛上展出，之后被现任出售方买下。它于2025年5月在Bring a Trailer平台上售出，但随后又被出售方重新购回，最终在当下再次以无底价的形式寻找新主人。

所谓的“Sebring”之名，是玛莎拉蒂为了纪念1957年在赛百灵12小时耐力赛中的胜利而起的。该车型最初在1962年以原型车姿态示人，1963年都灵车展上才正式推出量产版本。Series II是在1965年推出的改款，前脸经过重新设计，四头灯外圈采用了双镀铬装饰环，引擎盖进气口、车颈进风口、翼子板散热口和横置尾灯都做了修改。